水温上的慢怎么回事

水温慢可能是因为节温器损坏导致冷却液循环量大，也可能是发动机刚启动就开启了空的加热功能，也会导致水温上升慢。出现这种情况后，建议检查一下节温器是否还能正常工作。

大部分汽车都在使用水冷式发动机，依靠冷却液在发动机内不断循环散热。冷却液在发动机中有两条循环路径，一条是大循环，一条是小循环。

节温器是控制冷却液大循环或小循环的部件。

发动机刚启动时，冷却液循环量很小。此时冷却液不会通过散热器水箱散热，有助于发动机快速升温。

当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环。此时冷却液会流经散热器水箱散热，使发动机保持在正常工作温度范围内。

如果节温器出现故障，将导致冷却液一直以小或大的方式循环。

如果冷却液持续小范围循环，发动机温度将会过高。

如果循环一直在进行，发动机启动时水温会升得太慢。

有些车还会用比较贵的电子恒温器，用久了容易损坏。

水温没上来大脚油门伤车吗

当发动机水温较低时，深踩油门会加剧发动机磨损，因为此时发动机没有达到正常工作温度，油温也较低，所以此时发动机的润滑并没有那么充分，无法让发动机以过高的转速运转。

每个汽车发动机都有一个正常的工作温度范围。只有在这个温度范围内，发动机的效率是最高的，动力是最好的，燃油经济性也是最好的。

起动发动机时，建议您保持发动机低速运转。

发动机水温达到正常水平后，提高转速。

很多车友都有原地暖车的习惯。其实原地暖车是一种错误的方式。

原地暖机时发动机的温升很慢，此时缸内燃烧不充分。

如果长期保持热车的习惯，会导致发动机积碳增加。

汽车暖机的正确方法是启动发动机，然后挂档，这样可以增加发动机的负荷，使其快速升温。

开车初期不要让发动机转速过高就行。

平时用车，一定要定期换油。机油是发动机的血液。

如果长时间不换机油，也会加重发动机磨损。