轿车分几个级别

在中国，汽车分为微型车、普通车、中级车、中级车和高级车。在国外，汽车分为A、B、C、D四种车。

在中国，主要以汽车的发动机排量来分类。1.0升以下排量的微型车，如奇瑞QQ；1.0 -1.6升排量的都是普通车，比如大众高尔夫；1.6 -2.5升的车是中型车，比如本田雅阁；2.5升到4.0升以上是中高级车，比如宝马7系；4.0升以上是豪车，比如劳斯莱斯幻影。

除此之外，按照中国人的传统，汽车也分价格类别，10万元以下的微型车，10-20万元的普通车，20-40万元的中高级车，40万元以上的高级车。

在国外，车辆一般分为A、B、C、D四个等级，其中A级又分为A0和A00。以德国为例，汽车的分类依据是车辆的轴距和排量。比如A00级车轴距在2.2m-2.3m之间，排量在1.0l-1.3l之间；D级车轴距一般大于2.8米，排量基本在3.0升以上。

判断一辆车的标准不是一成不变的。我们在考虑买车的时候，不仅要看它的级别，还要看它的配置、价格、功能等等。

轿车方向盘抖动

方向盘抖动的原因可能是四轮定位数据不准，或者车轮动平衡不好。

而且车轮轮辋和轮胎的各部分重量在生产过程中并不相同，所以如果汽车高速行驶时车轮没有进行动平衡，车轮就会出现异常抖动。

如果汽车行驶时方向盘出现异常抖动，建议车友做一个动平衡。

汽车的四个轮子都有定位数据，轮子不是简单的垂直于地面。前轮有前束和倾角，后轮也有倾角。当四轮定位数据不准确时，汽车方向盘在行驶过程中也可能出现异常抖动。

平时开车，经常会遇到颠簸的路面和减速带。在这样的道路上行驶，经常会改变车轮的四轮定位数据，车友需要定期做四轮定位。

更换轮辋或轮胎后，需要重新平衡各车轮，避免高速行驶时车轮异常抖动。

做动平衡的时候，技师会在轮辋内侧贴一个配重铅块，这样汽车高速行驶时车轮就不会出现异常抖动。

平时用车的时候，要经常检查自己轮胎的气压。轮胎是汽车唯一与地面接触的部件，所以轮胎对于汽车的行驶稳定性和安全性非常重要。