保时捷911是单涡轮还是双涡轮

保时捷911使用双涡轮增压发动机。保时捷911是保时捷旗下的后置引擎跑车。这款车采用了三款发动机，分别是3.0升双涡轮增压发动机的低功率版本、3.0升双涡轮增压发动机的高功率版本和3.8升双涡轮增压发动机。

3.0升双涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为385马力，450牛·米。这台发动机在6500转/分时可以输出最大功率，在1950到5000转/分时可以输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

3.0升双涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为450马力和530牛·米。这台发动机可以在6500转/分输出最大功率，在2300到5000转/分输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

3.8升双涡轮增压发动机的最大扭矩为650马力，800牛·米。这台发动机可以在6750转/分输出最大功率，在2500到4000转/分输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这三款发动机匹配的是8速双离合变速箱。

使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

保时捷911是3.0t的吗

保时捷911有3.0t车型和3.8t车型，3.8t车型是动力最强的车型。保时捷911采用三款发动机，分别是低功率版3.0升双涡轮增压发动机、高功率版3.0升双涡轮增压发动机和3.8升双涡轮增压发动机。

保时捷911使用的三款发动机都是水平对置发动机，水平对置发动机是一款结构特殊的发动机。

你可以把水平对置发动机想象成一个夹角为180度的V型发动机。

水平对置发动机的重心更低，使用这种发动机还可以大大降低整车的重心，可以大大提高车辆的机动性。

保时捷911的3.8升双涡轮增压发动机在原厂可以输出650马力和800牛·米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为6750转，最大扭矩转速为2500至4000转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，可以大大提高汽车的机动性。

与这台发动机匹配的是8速双离合变速箱。

双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。