科目二如何控制车速怎么控制离合

科目二是驾驶考试的拦路虎。很多学生说很难。其实很大一部分原因是速度太快了。科目二如何控制速度？

二、如何控制车速

一、速度控制常见问题

1.离合器踏板踏姿不正确，容易造成打滑；

2.鞋底太硬，无法感知离合器踏板的行程；

3.车速失控时，容易紧张，踩松离合器或踩刹车。

二、如何练习踩离合

好的速度控制是通过第二科的基础，好的离合器控制也控制了速度，所以离合器能否控制好对通过第二科考试影响很大。新手司机通常从前后练习开始。练习时，通过观察感受车速，找到踩离合的感觉。速度太慢的时候，稍微抬起来；如果太快了，就慢一点。实践中最好不要踩刹车，通过踩离合器完全控制汽车的行走和停车。速度越慢越好，但越稳越好。

我们必须掌握半联动。半连锁可以通过以下几个方面简单判断:

(1)身体抖动。到达半联动时，车身会抖动，用手放在方向盘上就能感觉到。尤其是半坡的时候，提升到半联动状态，车子会有一种向前冲的感觉。这时，坚持住，踩一点油门，正常起步。

(2)感情。当你感受到发动机变化的声音时，你会发现离合器踏板也有一种顶起的感觉。

(3)看转速表。当感觉转速表下降明显时，也可以判断汽车处于半联动状态。

第三，每次练习都要有针对性。

新手学开车，不想一口就变胖。每次练习之前，他们必须有一个计划，要完成什么任务，解决什么问题。实践之后，他们要总结，巩固自己做得好的地方，还有哪些问题需要解决。

第四，踩离合器的正确姿势

踩下离合器踏板，脚掌和脚后跟贴着地面。当离合器到达最低点时，保持膝盖轻微弯曲。女生不穿高跟鞋，不要用脚尖蹬地，也不要用脚后跟离开地面，这样会导致力量不足。

5.踩离合器总是静止的吗？

保持汽车匀速行驶。需要随时用左脚上下调整离合器还是保持不动？回答:不是一直不动，而是随时微调上下。因为路况不是一成不变的，有些路有坑，有些是凹的，有些是鼓的，有时候需要转弯，有时候需要上坡，摩擦不均匀。因此，为了保持速度不变，你必须把脚放在半联动和空齿轮滑动的临界值周围进行前后微调。

科目二如何控制好离合

第二科，很多新手学生都说很难。难度是什么？其实在于车速的控制，离合器和油门的控制，这些都特别重要。毫不夸张地说，只要你学会了以上几点，科目二就基本没问题了。

半联动

当离合器提升到半联动位置时，汽车会有一种由静到动的晃动感。如果将手轻轻放在方向盘上，很容易感觉到这种晃动现象。此时离合器刚好处于半联动状态。

找到半联动的位置。1.听听发动机声音的变化。

当发动机空载时，发动机的声音相对容易。如果加上负载，也就是当离合器提升到传力的起点时，发动机的声音就会开始下降，尤其是车辆在重载的情况下，响应会更加明显。

2.发动机抖动的感觉

当离合器提升到半联动位置时，汽车会有一种由静到动的晃动感。如果将手轻轻放在方向盘上，很容易感觉到这种晃动现象。此时离合器刚好处于半联动状态。

3.感情

当发动机声音开始变化，车辆轻微振动时，离合器踏板会有顶起的感觉。此时离合器处于半联动状态。

4.转速表速度

观察你车上的发动机转速表，如果你车上的发动机转速表在离合器举升过程中转速明显下降，也可以证明离合器举升到了半联动点。

5.看车辆的动量

当离合器提升到半联动点时，车辆会感觉到轻微的前进冲动，然后离合器会提升到半联动点。

此外，通过听觉和触觉找到半联动位置是一种非常有效的方法。