首先，找到1缸的上止点，然后将1缸、2缸和4缸的进气门调整0.3毫米，然后将曲轴转到6缸的上止点，将3缸、5缸和6缸的进气门调整0.3毫米。最后，从6缸的排气门开始，按照6、2、4、1、5和3的顺序，每隔120度调整一个节气门3.00毫米。

发动机气门间隙调整方法

第一种方法是逐缸调整。首先松开调节螺丝，然后用螺丝刀拧紧螺丝轴，确定调节位置，再拧紧到地面。然后，调整进气门和排气门的间隙，再按照这个方法逐渐调整其他气缸的气门间隙。

第二种方法是两步调整法。调整时可以拧螺丝，在气门杆端和摇臂之间插入测厚仪来回拉动。如果感觉到轻微的阻力，可以通过逐缸方法检查和调整气门间隙，这样更准确。这种调整方式省时省力，但对维修人员要求较高。

调节发动机气门间隙的功能

发动机气门间隙用于补偿气门受热时的膨胀。汽车发动机工作时，气门会因温度升高而膨胀。如果阀门与传动部分的间隙过小，会导致阀门与传动部分在高温受热时关闭不严密的情况。

以上是关于奥维11升发动机气门间隙如何调整的问题。希望对你有帮助。