汽车发动机防火墙隔音怎么做

李一号采用了电脑编程，属于独特的技术路线。姑且不论技术的优劣，但在实际使用过程中，一些敏感的用户已经在体验上受到困扰。

理想的排挡来自东安动力的1.2T三缸发动机。因为不直接驱动车辆，只是用来发电，所以虽然功率只有90kw，但在使用中并没有造成大量的动力不足，至少比早些年增程的i3更可靠，也算是技术进步了。

但不可避免的是，内燃机在运行过程中会产生噪音，而为了提高燃烧效率，降低油耗，发动机采用了直喷、增压、高压缩比技术，在一定程度上会影响发动机本身的噪音性能，所以李ONE的车速表并不能像纯电动车一样实现几乎不灵敏的输出。

厂家通过调整泵的工作负荷和工况，不断改善运行噪音和振动。但由于水泵本身是为了省油而设计的，所以运转速度不会有太大变化，长时间同频率的噪音会让人感到烦躁，加重对噪音的印象。

作为个人用户，没有根本的办法解决这个问题，但是可以自己花钱在机房防火墙的隔音上改善噪音传播，一般要几百块钱。此外，还可以通过发动机配重改变发动机的运转频率来改变发动机的噪声声线。配重一般几十块钱，有不同的形状，提供不同的共振频率。可以安装在发动机外部，但有时会产生相反的效果。总的来说，李一中没有致命的噪音问题。建议购买前多试驾。如果不能接受，还是选择纯电动车型比较靠谱。

汽车发动机厂宿舍怎么样

●东风康明斯

制造商介绍

东风康明斯发动机有限公司位于湖北省襄樊市。早在1986年，东风公司柴油机厂就开始生产康明斯中马力B系列发动机。1996年6月26日，东风汽车有限公司和康明斯公司各持股50%作为合资企业，组建柴油机制造公司。

产品介绍

东风康明斯主要生产康明斯B、C、L系列机械和ISDe、ISLe、ISZ系列全控柴油机，以及B系列天然气发动机，发动机排量分别为3.9L、4.5L、5.9L、6.7L、8.3L、8.9L、13L，功率覆盖范围为125-545马力。我们的产品符合国ⅱ、国ⅲ、国ⅳ排放法规，可广泛应用于轻、中、重型卡车、中高档城际客车、大中型客车、工程机械、船用主辅机、发电机组等领域。

●福田康明斯

制造商介绍

位于北京市昌平区沙河的北京福田康明斯发动机有限公司于2008年3月26日正式成立，2009年6月投产。是由北汽福田汽车有限公司和康明斯公司以50:50的比例合资组建的轻型柴油机生产企业。

产品介绍

福田康明斯投产的ISF系列2.8升和3.8升轻型直列四缸高压直喷柴油机是面向未来的新一代全电控轻型柴油机，功率范围为107-168马力。可满足欧三、欧四及以上排放标准。

● Xi安康明斯

制造商介绍

Xi安康明斯发动机有限公司位于历史悠久的文化古都Xi。是全球领先的动力设备制造商康明斯11升重型发动机在北美以外唯一的全球生产基地。Xi安康明斯成立于2005年12月16日，2007年8月8日正式投产，年产发动机5万台。

产品介绍

Xi安康明斯采用与欧美市场同步的技术引进模式，生产康明斯ISM系列11升全控重型柴油机。动力范围覆盖308-440马力，可满足国ⅲ和国ⅳ排放标准。

●潍柴动力

制造商介绍

潍坊柴油机厂正式成立于1946年，至今已有59年的历史。是中国最早的柴油机制造商之一。从50年代到80年代初，柴蔚厂先后研制生产了从51千瓦到99千瓦的各种型号的中速柴油机。潍柴动力股份有限公司成立于2002年12月23日。该公司由原潍坊柴油机厂与国内外投资者合资组建。它符合现代企业制度，是国家支持的R&D制造和销售内燃机的骨干企业。

产品介绍

潍柴动力主要生产WD615、WD618、WD12、WP12、226B、R6160、170等10个系列的柴油机，共1000多个品种，功率范围为8-2250千瓦。产品广泛应用于重型卡车、公共汽车、工程机械、农业机械、发电、排灌和船舶动力。其中，10升以上发动机在国内15吨以上重型车和5吨装载机动力配套领域的市场占有率分别超过80%和76%，中速柴油机在船用动力领域的市场占有率超过80%。

●一汽道茨(大连)

制造商介绍

道茨一汽(大连)柴油机有限公司成立于2007年8月，由德国道茨股份公司和中国第一汽车集团公司各出资50%，总投资12亿元人民币。员工2000人，年生产能力20万台。公司建立了世界级的R&D系统。德国Deutsch公司拥有世界领先的电力R&D能力，并在德国、欧洲和全球积累了400多项专利。

产品介绍

公司主导产品为C、E、D产品平台，轻、中、重系列，功率覆盖85 ~ 340马力，300多种变型、适配产品。它是各种中型和重型卡车、轻型车辆、公共汽车和工程机械的供应商。

●重型卡车济南动力

制造商介绍

中国重型汽车集团济南动力有限公司是中国重型汽车发动机专业生产基地，总投资近十亿元。发动机生产线采用柔性生产模式和国际最先进的加工技术，具备年产10万台重型汽车发动机的生产设计能力。

产品介绍

目前，中国重汽的发动机有WD615、D10、D12、WT615等，涵盖230~460马力，配方水平达到国ⅲ标准，其中WD615国ⅳ柴油机已研发成功。为了提高整车的动力性和经济性，中国重汽在原有WD615高压共轨的基础上，降低了发动机额定转速，并相应提高了相应的扭矩。同时，针对A7，开发了D10柴油机。

●中国重汽航发

制造商介绍

中国重汽集团全资子公司中国重汽集团杭州发动机有限公司创建于1958年。是中国最早专业生产重型高速柴油机的大型骨干企业和国家高新技术企业。2008年5月，公司从杭州迁至杭州萧山国家经济技术开发区。总投资20亿元、占地700亩的新厂区形成了年产12万台以上柴油机的生产能力。1964年，公司研制成功国内第一台6120高速车用柴油机，填补了国内重型车用柴油机的空白。1983年X6130系列柴油机由我公司研制成功，1984年从奥地利斯太尔公司引进WD615系列柴油机。经过多年的消化、吸收、改进和推广，已成为国内生产的同类产品中质量最好、性价比最高的柴油机。

产品介绍

发现杭州的主导产品是斯太尔WD615和WD415两大系列400多种排放符合国ⅲ要求的柴油机。功率范围覆盖160 ~ 420马力，产品广泛应用于重型汽车、客车、工程机械、汽车起重机、发电机组、船用发动机等。

●一汽锡柴

制造商介绍

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂创建于1943年，1992年加入一汽集团，1993年进入一汽核心层。更名为中国第一汽车集团公司无锡柴油机厂。2003年，一汽成立“一汽解放汽车有限公司”，成为解放公司的专业化分公司。

产品介绍

柴主要产品有K、F、L、M、x五大系列柴油机，柴油机功率覆盖范围从81kW到257kW(110-350ps)，已试制成功420ps以上的大功率柴油机。年产15万台柴油机。

●东风发动机

制造商介绍

东风汽车股份有限公司商用车发动机厂，位于湖北省十堰市武当山脚下，是东风汽车股份有限公司卡车公司下属的大型机械加工厂，是汽柴油与中、轻、农相结合的多品种汽车发动机生产企业。

产品介绍

目前，东风发动机主要生产发动机总成和发动机关键零部件，包括四缸汽油机、六缸汽油机、六缸柴油机和天然气发动机。产品涵盖2 ~ 11升，功率90 ~ 412 PS。产品可满足欧ⅱ和欧ⅲ排放标准，部分产品有欧ⅳ潜力。

●上柴动力

制造商介绍

上柴动力，前身为上海柴油机厂，始建于1947年4月，前身为中国农业机械总公司吴淞制造厂，曾生产过5马力汽油机。建国后更名为吴淞机械厂，曾批量生产单缸卧式750转12马力柴油机。1953年8月正式命名为上海柴油机厂，开始自行设计制造柴油机。1958年，第一台自行设计、完全国产化的6135柴油机在这里诞生，开创了中国制造中功率、高转速柴油机的先河。

产品介绍

上柴公司已形成105、D114、121、P11C、J08C、135/G128六大系列，300多个变型产品的完整产品结构，全功率覆盖60-420马力。产品主要用于商用车、工程机械、船舶和自备电站。在现有产品的基础上，公司还开发了液化石油气、天然气、二甲醚、双燃料发动机等新产品，以增强公司应对能源短缺的可持续发展能力。

●玉柴机器

制造商介绍

玉柴机械集团核心子公司广西玉柴机械股份有限公司创建于1951年，总部位于广西玉林，是目前中国最大的内燃机生产基地。1993年，它被改组为中外合资企业。目前已在福建厦门、山东济宁、浙江天台、安徽芜湖建立了柴油机生产基地。发动机年产能60万台。2009年，公司实现柴油机产销46.9万台，销售收入172亿元，出口柴油机近3万台。

产品介绍

主要产品为车辆、船舶、工程机械、农业机械、发电设备等六大类22个系列的柴油动力。、微型轿车、轻、中、重型多缸柴油机，功率覆盖范围55 ~ 880 kW。所有系列产品的排放均达到国家排放标准3以上。