上坡辅助怎么使用

车上的ESP保证开启模式，上坡辅助保证默认设置的开启状态。 1.换档杆在除空以外的其他档位(手动变速器车型)；换档杆在P档(自动变速器车型)以外的任何位置；2.汽车处于静止模式；3.油门没有踩下；4.手刹没有拉起来；在满足上述条件的前提下，当汽车停止时驾驶员进一步踩下制动踏板，汽车开始上坡辅助。 上坡的辅助功能是如果松开刹车，可以自动保证刹车2秒，防止车辆向后打滑。 如果没有上坡辅助，当坡度较陡时，车辆自身重量分量超过D挡驱动力时，车辆会向后打滑。 因此，从制动坡道开始，可以使用低挡如L挡连续爬坡。 下长陡坡也用低档，发动机刹车控制车速。如果换D挡下车，会跑得越来越快，防止长时间踩刹车时刹车片过热失效。 上坡辅助系统，简称HAC，是从ESP系统基本发展而来的一种功能。它可以使汽车在手刹不合适的情况下上坡起步时，右脚离开制动踏板时保持制动几秒钟，使驾驶员很容易将脚从制动踏板转移到油门踏板上，从而防止汽车打滑造成事故，驾驶员也不会感到惊慌失措。

上坡起步绝不会熄火的诀窍

1、起步前，保证离合和刹车已踩到底；2、挂进1挡后慢放离合，当车体逐渐抖动的较为厉害的情况下，左脚控住离合，右脚慢松刹车，当车有向前行驶趋向时彻底松掉刹车；3、由于具体情况中车子的怠速较为低，当坡道较陡的时候，在松掉刹车的那刻，右脚要最好快速地踏下油门，适度地给车子补给动力，不然便会溜车。

合理的上坡方式:1。第一，开到半坡时，一起踩刹车和离合器，慢慢踩下，把车停在坡上；2.然后，拉手刹，挂空挡，再抬刹，抬离合，车停；3.上坡起步时，先踩刹车和离合器；4.然后挂上一档，不仅如此，右手处于手刹位置，左手却握着方向盘；5、逐渐抬起离合器，同步可以慢慢抬起刹车，然后观察不同的车况；6.当离合器举升到汽车晃动的状态时，保持离合器脚不动，用右手放下手刹；7.这时，如果汽车没有明显打滑，将踩刹车的脚移到油门上，轻轻踩下油门，慢慢松开离合器，汽车就可以启动了。