大众途观启动异响

大众途观车停一天，发动机的润滑油基本都流回油底壳。发动机冷起动时，油泵不能第一时间建立油压，部件之间形成油膜，特别是缸盖内侧(上部)的气门，冷起动时无法润滑。液压挺杆和机械摇臂都会有一定的气门间隙，会发出咔嗒声。当发动机运转一段时间后，油压积聚在油膜上，油温升高。发动机正常工作后Da & rdquo声音消失(注意，如果发动机在预热过程中一直发出卡嗒声，请尽快去修理厂检查)。

除了机油，发动机还有另一个会发出嘎嘎声的部件& mdash& mdash碳罐电磁阀(去污阀)用于发动机启动后打开安装在碳罐和进气歧管之间的电磁阀，碳罐吸附的汽油蒸气在进气歧管的作用下被空气体带入气缸参与燃烧。这样不仅能减少排放，还能降低油耗，工作过程中还会有咔嗒声。(补充:机油质量问题有时会使发动机异响。)所以，汽车冷启动时的异响不是故障。如果汽车很热，它需要注意。

大众途观启动怠速不稳熄火是什么问题

大众途观开始怠速的原因有很多。首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速就会熄火，我们称之为& ldquo无怠速。一般造成这种故障的原因有:发动机怠速电机或怠速电机的线路损坏；制动助力器真空管断裂泄漏；制动助力器的薄膜损坏；进气歧管漏气；电子控制单元中的怠速控制模块有问题。

如果发动机怠速时有时熄火，重启后正常，我们称之为& ldquo间歇怠速熄火。这种故障很难检查，原因有很多。而且，各种零件或电路都没有完全损坏。更麻烦的是发动机偶尔熄火后还能重新启动恢复正常。因此，即使发动机怠速熄火是由传感器引起的，发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障，不会被发动机电子控制单元记录下来，因此不可能从发动机电子控制单元的故障诊断系统中获得关于故障的信息。& ldquo间歇怠速熄火。一般原因如下:发动机怠速电机卡滞；空转电机的线套有些磨损；怠速空气孔太脏；发动机油门位置传感器有问题；凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器有故障或太脏；发动机电子控制单元的怠速控制程序有问题等。另外，如果汽油质量有问题，也会造成这种故障。