本田冠道2.0t的车型怎么样

本田冠道在中国上市已经有一段时间了。虽然不是7座中型SUV，但冠道凭借强大的产品实力依然占据着相当大的市场份额。上市初期，冠道只推出了2.0T车型，后来随着市场需求，冠道也推出了1.5T车型，但对于很多人来说，2.0T车型还是有自己独特的魅力，那么2.0T冠道值得入手吗？今天就来说说这个问题。

冠道的产品力如何

说到冠道，自然有一个词，那就是“大”。冠道刚上市的时候，很多人都很震惊，这种震惊真的不是冠名党提到的那种震惊。毕竟我们从来没有在中型SUV里见过这么大的后排空房间。即使是被大众“驯化”了很久的国内消费者，面对冠道依然毫无抵抗力，因为这条冠道的第二排地板非常平整，足够宽，可以直接躺一个乘客。

为什么我们这么关注强力冠道的第二排空？这主要是因为在这个特殊的国内市场，消费者，尤其是这个细分市场的消费者，对后排空的追求是痴迷的，所以他们在消费者眼中的产品力直接与后排空的大小挂钩。

当然，除了后排空房间，冠道的其他表现也不错。虽然是本田车型，但这款专为国内消费者定制的皇冠之路，清楚地表明了本田向庞大的国内市场妥协的意图。这条冠道改变了本田一贯的调校风格，其柔和的悬挂搭配宽敞舒适的座椅，让它无微不至地照顾乘客。这与其他本田车型只考虑驾驶员而不考虑乘客完全不同。虽然这种调整风格可能对司机不太友好，但除了司机之外的所有人肯定都会欢迎这种调整。

2.0T的冠道值得入手吗

目前有1.5T和2.0T动力供消费者选择。1.5T车型与CRV使用的1.5T+CVT动力总成完全相同，而2.0T车型使用的是2.0T+9AT动力总成，最大功率输出272马力，370牛米。在同级别车型中，这个功率参数首屈一指。

对于消费者来说，目前在这个层面，除了冠道，还有福特夏普、丰田汉兰达等竞争对手。与这些车型相比，冠道虽然没有7座可用，但巨大的第二排空空间对乘坐舒适性的提升有很大帮助，在空之间的实用性方面，冠道一点也不掉队，更不用说冠道了。

而且，与途观L等实际较小的车型不同，冠道、汉兰达、锐界的主要竞争对手现在都是2.0T车型起步。相比之下，冠道1.5T车型的动力有些捉襟见肘。考虑到冠道目前的优惠不小，2.0T车型落地价只需要20多万，所以2.0T冠道还是值得入手的。

本田冠道2.0t的车型值得入手吗

首先，本田冠道是广汽本田推出的一款中型SUV。是的，它也是一款特别的车型，专门为中国市场打造的。大车身，大空房，大后排，2.0t发动机，ZF 9AT变速箱推上去，貌似最早落地花了30多万。最初，它是一个声称要对抗汉兰达的车型。毕竟汉兰达在国内几乎没有对手，所以老款车和素颜配置一直在涨价。

皇冠刚推出的时候，确实很受欢迎。毕竟配置不错，空房间确实很大，但是好景不长。只是2.0T配置的起步价太高。况且毕竟是后发车型，没有汉兰达那么长的口碑积累。更何况，ZF的9AT变速箱名声不好。路虎和Jeep也用过，漏油是多种问题。况且不是本田自己的盒子，很多人的反馈都挺让人沮丧的。后来本田推出了1.5T车型，一下子把价格拉低了不少。虽然动力有点弱，但是用的是本田自己的CVT，匹配性更好，油耗更低。后来关导推了19款，直接砍掉了2.0T版本。

传闻后续冠道会推2.0T，但会搭配本田自己的10AT。反正皇冠路目前在售的2.0T车型只有17款在售，销量占比很低，口碑也比较差。

个人不建议买官道2.0T的版本，毕竟价格不算太低，口碑也比较一般，车型也比较老。当然这个价位只有汉兰达和夏普，途观L是紧凑型基础。

有兴趣可以和我交流。