在符合国五标准的自动挡车型上，使用的是4at变速箱。

在符合国六标准的自动挡车型上使用的是cvt变速箱。

cvt变速箱的结构简单，生产成本比较低，所以很多比较便宜的自动挡汽车都喜欢使用cvt变速箱。

很多日系车是比较喜欢使用cvt变速箱的。

cvt变速箱的结构与一般的变速箱是不一样的，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条能在锥轮上移动，这样变速箱就能变速变扭了。

at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。

at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮来变速变扭的。

at变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好，可靠性耐用性也要比双离合变速箱更好。

但是at变速箱的换挡平顺性是不如cvt变速箱的。

cvt变速箱在换挡时是几乎没有什么顿挫的。

cvt变速箱的体积比较小，重量比较轻，一般使用这种变速箱的汽车都是比较省油的。

如果大家对远景感兴趣，可以去试驾一下。