领克03和现代菲斯塔如何抉择好

紧凑型跑车一直以来都深受年轻消费者的喜爱，而柯灵03款车型一发布，就以其独特的外观、不错的动力以及出色的操控吸引了不少年轻人的目光。去年，现代汽车推出了菲斯塔跑车，发誓要在这个市场分一杯羹。年轻人容易在它和柯灵03之间纠结。本文将分析如何在它们之间进行选择。

特色鲜明的运动外观

动感的外观一直是这个级别轿跑车的基本要求。柯灵03延续了柯灵家族分体式大灯的设计，LED日间行车灯与转向灯融为一体，灯光效果十分抢眼；车身侧面从a柱一直延伸到C柱末端有一条镀铬装饰条，增强了侧面的层次感，18英寸轮毂的造型也比较运动。尾部家族式尾灯的灯光效果颇具辨识度，小鸭翼、夸张的扩散器、双面排气展现出03的运动定位。

现代菲斯塔的前脸网采用了起亚最新的龙林式元素，搭配扁平的LED大灯，整个前脸看起来非常凶悍；滑溜溜的C柱设计，上翘的尾翼和18英寸的径向轮，让侧视非常动感；贯穿式尾灯和厚重的双边排气造型让整个尾部看起来非常有辨识度。总的来说，两款车都有各自的设计特点。

柯灵03的内饰显然更加豪华。

我们总是说外观和外观一样，所以运动的内饰也是轿跑车应该具备的品质。柯灵03的内饰略微偏向驾驶员，显示出良好的人体工程学。三幅式多功能真皮方向盘采用平底设计，还配备了跑车必备的换挡拨片。仪表盘为10.25英寸全液晶面板，中控为10.2英寸触控液晶屏。加上电子档把，科技感充斥整个内饰氛围。前排运动风格座椅混搭皮革和皮草，质感和包裹性极佳，而内饰配色则以黑色为主。

菲斯塔采用了时下流行的浮动中控大屏，同样的三片式多功能平底方向盘也有一定的运动感。7英寸液晶仪表可以显示丰富的信息，而中控10.25英寸触控液晶大屏则是整个系统的标配，中控台采用了大面积的软性材质。但总体来说，菲斯塔的内饰比较时尚，但档次和03有很大差距。

权力是平等的。

它是动力轿跑车的灵魂。柯灵03的顶配车型搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力190马力，最大扭矩300牛米，最大扭矩可在1400 rpm输出，匹配6速自动变速箱。现代菲斯塔的顶配车型搭载1.6T四缸涡轮增压发动机，最大马力为204马力，最大扭矩为265牛·米，配备7速双离合变速箱。实际加速水平和实际加速水平相差不大，但总的来说，柯灵03有位移的优势，夏天打开空你就知道我的意思了。

柯灵03的配置要高得多。

丰富的配置是为了真正的享受。以两款车的顶配车型为例。柯灵03的优势包括交通标志识别、360°环影、倒车车侧预警、自动驻车、全景天窗、全车无钥匙进入、全液晶仪表盘、内置行车记录仪、无线充电、殷飞力士音响、环境光、感应雨刷。不过菲斯塔的优势配置只包括方向盘加热、大副电动调节、前排座椅通风。总的来说，柯灵03的配置优势明显。

写在最后

两款车的外观可以根据你的喜好来选择，但是在内饰和配置上，柯灵03有着明显的优势。同时，作为高端品牌的领导者，其服务也有一定的优势，这里推荐leader 03。

领克03配置比阿特兹好

性价比时代早已过去。柯灵03性价比确实高，但是品牌影响力太差，造型太不一样，只能算是小众车型。马自达阿特兹先是合资车，然后品牌口碑明显碾压柯灵。

马自达这个品牌，在中国人心目中一直是一种神一般的存在感。几十年来，坚持自吸发动机，坚持运动路线，从不向大空房间低头。中国有一批忠实的马自达车迷，几年内是我们国产车无法超越的。这是一段漫长的历史积淀，他的底蕴是柯灵无法企及的。

LEACK 03最大的优势在于2.0T高性能发动机，以及极其豪华的高科技配置。先说性能车，在国内基本处于逐渐压缩的局面。大多数人不喜欢性能强，只要可靠性高就够了。但显然LEACK无法满足消费者的基本需求，20多万元的价格吓跑了不少潜在客户。基本上大家都会先考虑合资车，更不用说马自达了，也就是雅阁和凯美瑞。

柯灵03是一个虎头蛇尾的模式，上市初期市场反应强烈。然而，随着时间的推移，它的表现令人费解，并迅速下降。相反，马自达在今年逐渐找回了感觉，在吴哥塞拉的带领下，实现了罕见的热销局面。如果不是异响门事件，阿特兹的销量会更高。

综上所述，品牌影响力、市场基础、消费者口碑、车辆定位决定了柯灵03不会走得太远，最终会成为极少数年轻人的玩具。