悬挂和避震不是同一种类型，避震是悬挂系统里面的一个部件。

汽车的悬挂系统就是车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的，悬挂系统用来支撑汽车的整个车身，改善汽车的乘坐舒适度，因为汽车使用的悬挂都是不同的，所以汽车在驾驶中带来的感觉也是不一样的。

汽车悬挂系统看起来比较简单，其实悬挂系统综合了很多种作用力，它决定着汽车在行驶过程中的稳定性、舒适性和安全性，是组成汽车非常重要的部分。

避震器比较硬的车型，汽车的操控性能比较好，汽车在行驶过程中车身侧倾要好很多，但是汽车乘坐舒适性要差很多，运动性车一般悬架系统比较硬，而普通轿车要软一些，两者的追求不同。

汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种，独立悬挂的轮胎触地性能比较好，乘坐舒适性及操纵稳定性大幅提升，而且左右两边的轮胎可以自由运动，独立悬挂被很多汽车厂家采用。

常见的独立悬挂有麦弗逊式悬挂系统、多连杆独立悬挂和烛式悬挂系统。