一般车子的怠速是500转每分钟到800转每分钟，在冬季时发动机的怠速会上升。

在冬季启动发动机后，车子发动机的怠速是比平常高的，很多车主以为这是车子出现了故障，其实这是正常的。

冬季室外温度很低，ecu为了让发动机快速升温会多喷油，这样发动机才可以快速达到正常工作温度。

当发动机达到了正常工作温度后，怠速就会恢复正常。

很多车友在冬季用车时还有原地热车的习惯，其实这种习惯是不好的，原地热车只会增加燃油消耗和尾气排放。

在冬季正确的热车方式是启动发动机后挂挡就走。

很多车友热车是担心刚启动发动机后机油还没有到达各个需要润滑的部位，此时挂挡行驶会磨损发动机，其实这种担心完全是多余的。

发动机启动后，机油会迅速到达各个需要润滑的部位，并且还能迅速建立油膜。

发动机99%的磨损都出现在冷启动瞬间，在冷启动时，发动机内的机油还没有到达各个需要润滑的部件表面，此时发动机内各个部件都处于干摩擦状态。

当发动机启动后，机油在几秒钟内会迅速到达各个需要润滑的部件表面，此时发动机的磨损会降低很多。