新西兰驾考是怎样子的

在新西兰生活和工作不可避免地需要开车。新西兰驾照考试和国内驾照考试有什么区别？

整个市区就是一个“考场”

在这里参加路考之前，我“错过”了国内驾照的路考。封闭的考场环境和固定的路线，让我如鱼得水，成为最适合参加考试的人。但这里的路试路线完全关乎教练的“心情”。他总会告诉你在下一个路口左转、右转或者直走。全镇都是考场。

新西兰路考的内容很多，包括如何转弯、变道、刹车、搜索路上潜在危险的技巧等。，并且在整个过程中非常注重细节。比如换道检查，按照要求，除了提前三秒打开转向灯，换道前从后视镜看其他车辆外，还必须回去检查后视镜盲区。而且考试时动作幅度要大，否则如果考官觉得考试不够彻底，也会被判定为不合格。

与中国不同，新西兰的公路上有很多转盘，几乎每隔几个街区就有一个转盘。因此，在进出转盘时使用转向灯也非常重要。

复述路上潜在的危险。

新西兰路试的内容之一就是看清楚并记住路上潜在的危险。在考官看来，预测行车过程中路上遇到的潜在危险，从而提前做好准备，也是一项基本能力。这种类似试卷的“开放性问题”是最焦虑的，因为我怕自己会留下什么。

考官会及时解释一些问题。

考试的时候，我犯了两个明显的错误，他在考试的时候直接指出来了。“当时只有几个空的间隙，实际上足够一辆车转弯，但是你没有转弯，这也给交通带来了压力。”

第二个问题是我自己缺乏基本常识。“这种情况下，你应该提前右转，提前靠右行驶，超过后再在原路返回的路上行驶。第一，可以提醒车内的人你要超车，以防他们突然启动，同时可以提醒后方来车，这个时候不要超车刮蹭。”在宣布我通过考试后，JOSEPH简单地在纸上又画了一遍模型，提醒我应该采取的方式，并详细解释了一遍。到目前为止，我觉得我只参加了一个驾照培训的过程，没有参加路考。

温馨提醒:

在国外考驾照会比在国内麻烦一点。当然，你还是要遵守当地的交通规则。

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新西兰谨记住的让路规则

新西兰的公共交通系统几乎覆盖了所有的村庄和城镇。公共汽车、火车和出租车是新西兰城市的主要交通工具，另一种是私家车，90%的家庭都有私家车。我们在新西兰最大的城市奥克兰可以看到，这个城市的汽车很多，城市的速度可以达到50码以上，所以我们可以想象高速公路上的速度。专家指出，车多车快，但并没有造成交通混乱，不禁佩服这里的交通规则。

新西兰的交通规则大部分和中国差不多，都是红灯绿灯，街上有黄线。有区别，除了左手边的车流量，最重要的是让路规则。

在新西兰行驶时，黄线总是让位于白线，即路口有黄线的车辆和路口有白线的车辆；白线总是无线的，即路口有白线的车辆和路口无白线的车辆；转弯永远是为了直走；小转弯总是大转弯；左侧总是让车辆的右侧；当人们相互碰撞时，汽车会停下来。请先请路人通过。没有绿灯标志，也没有人敢过马路。汽车转弯时，加速通过；当人们过马路时，他们走得很快。街上几乎没有交警，也没有隐藏的电子眼。

让路的另一个重要功能是教育人。只要你出来开车，一定要遵守避让规则，否则一旦发生事故，无论是撞到人还是被别人撞到，所有的损失都由你来承担。

几年前，一位从新西兰移民到这里的朋友阿强告诉我们，在这里开车比在中国开车容易得多。只要你认真遵守让位规则，它就会畅通无阻。即使去机场等重要场合，也不用提前。只要按照平时的习惯开车，发生事故的可能性几乎为零。阿强说，新西兰的交通事故很少，几乎看不到当事人在路边如何争论。因为让位的规则，基本上谁对谁错就很清楚了。让路规则也是一种驱动文化。在这里，司机们互相礼貌，不开车勇敢的汽车。，不要打开凶猛的汽车。，不要打开霸王汽车。。这样和谐的驾驶氛围自然保证了整个城市的交通顺畅安全。