探岳变速箱是什么型号

岳配备了一台7速双离合湿式变速箱，代号为DQ500。与干式变速箱相比，湿式变速箱更加先进耐用。

湿式变速箱由液压驱动，因此具有延时性。DSG(直接换档变速箱)在中文中的意思是“直接换档变速箱”。DSG变速箱主要是为了满足消费者对驾驶感受和车辆节油的双重要求，为喜欢手动变速箱的驾驶者提供了最佳选择。搭载DSG的发动机由于换挡迅速，可以立即产生牵引力和更大的灵活性，加速时间比手动变速箱更快。双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。用两套离合器代替变矩器。两套离合器相互交替工作，达到无间隙换挡的效果。因为没有变矩器，所以可以充分发挥发动机的动力。同时两组离合器相互交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力故障非常有限。由于换挡更直接，动力损失更小，油耗可降低10%以上。

探岳变速箱型号是什么

岳2.0搭载了7速双离合湿式变速箱，代号DQ500等DQ381。

湿式变速箱可以通过液体油导热，主动盘和从动盘不直接接触，即使有速度差，也不会产生摩擦热。由于液态油始终处于高速流动状态，热量分布更加均衡，在汽车中低扭矩、低速差的机械产品上基本不存在过热问题。

干式变速箱，其变速箱是由三块大小相近的离合器片同轴堆叠安装而成。两侧的两块离合器片分别与1档、3档、5档和7档、2档、4档、6档和倒档连接，中间的板在它们之间移动分别与两块离合器片“结合”或“分离”，通过切换来换挡。

湿式双离合器的扭矩传递是通过浸入油中的湿式离合器摩擦片实现的，而干式离合器的扭矩传递是通过离合器从动盘上的摩擦片实现的。

由于省去了相关的液压系统，加上干式离合器本身具有较高的扭矩传递效率(湿式离合器在换挡和滑行时比干式离合器消耗更多的能量)，干式系统大大提高了燃油经济性。

同样是1.9 TDI(105 PS/ 77 Kw)发动机，7速DSG变速箱比6速湿式双离合变速箱省油10%以上。由于干扭矩传动比湿扭矩传动小，所以多用于小排量车，而湿扭矩传动多用于大排量车。