国产车本田低配多少钱

本田和别克都不是国产车。本田是日本制造的汽车，别克是美国制造的汽车。

本田是世界上最大的摩托车制造商，其汽车产量和规模也位居世界十大汽车制造商之列。公司成立于1946年10月，成立于1948年9月。创始人是传说中的人物本田俊一。该公司总部位于东京，拥有约18万名员工。

别克是美国通用汽车公司的汽车品牌。1908年9月16日，在比利·杜兰特的领导下，通用汽车公司成立，并与别克汽车公司合并。

扩展数据

别克主要车型:

1.长曲棍球

君越于2006年2月22日上市。它的定位介于君威和荣域之间。它的主要竞争对手是天籁和雅阁。上海通用推出君越的目的是为了取代君威，在国内中高级车市场占据重要席位。

2.君威

君威定位在英朗和君越之间。君威是上海通用引入别克品牌后，中国设计师在美国原版基础上根据国内审美改装的第一款车。

来源:百度百科-本田

来源:百度百科-别克

国际汽联为啥针对本田

旋翼重量轻，功率超高，转速高。当年787B的2.6自吸转子可以输出700匹马，功率比当时的F1发动机还要强。而且不是F1发动机只能跑2小时，而是要跑24小时。第一次参加的转子赛车，砍掉了所有强人，像当年日产的GT-R，横空出世空。勒芒这种欧洲主导的比赛，是不会允许外国厂商影响比赛的，因为为了平衡欧洲各大厂商的利益，当时的转子发动机过于犀利，所以勒芒不得不修改规则对其进行限制，用各种名义对其进行限制。比如限制最小车重(转子发动机轻量化的优势已经不存在)，对发动机类型不限的群体降低最大油耗(直击转子发动机油耗高的弱点)，对油耗不限的群体只使用活塞发动机(转子发动机直接没什么事)，表面上是为了节能环保，实际上只是借口，就像当年F1因为只有本田涡轮发动机而禁止涡轮一样。然而，马自达没有辜负它的期望。在即将因规则无法参赛的最后一年，投入巨资横扫勒芒，成为亚洲唯一的勒芒冠军，787B和转子发动机从此成为传奇。