帕萨特领驭1.8t空调怎么用

AUTO为自动空开关，即根据设定温度自动调节风量、风道、制冷；上面的ECON是手动模式，车主可以根据自己的需要调整空。

左边的AUTO是自动空开关，根据车内设定的温度自动调节风量、风道、冷却。上面的ECON是手动模式，红色是增加设定温度，蓝色是减少，然后右边是风管吹脚和脸，增加空气输出，减少空气输出，并改变内部或外部循环；右下角的那个是前挡风玻璃。内循环可以提高制冷效率。虽然不提倡长期使用空内循环功能，但要想实现最快、最有效的制冷，内循环绝对不能忽视。内循环的另一个作用是防止不洁空空气进入。如果汽车行驶在尘土飞扬的道路上，内部循环可以防止车外灰尘进入。

空调制系统的效率在车厢的热空气排出并且窗户关闭时最高。但是，如果汽车长时间停在烈日下，汽车很热，打开空调节后打开车窗，待车内热气排尽后再关闭。这样，空调制的冷却速度将大大加快。选择风速档位。为防止蒸发器结霜过多，影响空调节系统的运行，汽车正常运行时，空调节的送风速度和温度控制不宜同时长时间保持在最低。但当车速低于25 km/h时，应将风速开关置于低速档，避免发电和空调不足。

帕萨特领驭1.8t排放怎么样

帕萨特於陵是从2005年11月24日正式上市的上海大众帕萨特B5升级而来的全新系列产品。凭借帕萨特品牌卓越的品质和纯正的血统，帕萨特新掌门人一上市就受到了消费者的追捧。

领控外观采用最新设计理念，将优雅、高贵气质与时尚完美融合，体现出与众不同的风格。帕萨特於陵首批1.8T和2.8V6车型上市。为了满足中国日益严格的排放法规，帕萨特於陵的发动机已经升级到欧四标准。机舱的布局还是和B5时代一样。和行李厢的支撑系统一样，发动机盖的液压挺杆支架也没有收缩成金属硬杆式，可见德国人的严谨。1.8T发动机的动力参数基本不变。仔细看参数，会发现1.8T发动机的最大扭矩范围略有增加，而两台发动机在90km/h定速下的油耗略有下降。也是变速箱B5使用的5速手动变速箱和5速自动变速箱。虽然和B5使用的变速箱没有什么不同，但上海大众在控制部分——换挡杆的包装上还是下了很大功夫。豪华车型在红木换挡手柄上镶嵌了镀铬标志——变化不大，效果不小——闪亮的效果让车内整个控制区域更加优雅豪华。