更新时间：2023-10-11 12:46:00作者：佚名
汽车的冷却系统按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷两种形式。如果把发动机中高温零件的热量靠撞风直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系统。而把这些热量先传给冷却液，然后再散入大气而进行冷却的装置称为水冷系统。由于水冷系统冷却均匀，效果好，而且发动机运转噪音小，不容易使发动机过热，所以目前汽车发动机上广泛采用的是水冷系统。
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节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调节装置，通常含有感温组件，通过控制阀门的开启、关闭，控制液体的流动方向。它根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散
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节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功，其上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉，还可以控制进入发动机空气量的大小。节气门有
气缸是由缸筒、缸盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转
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分电器由断电器、配电器、电容器和点火提前调节机构组成，它是汽油机点火系统中按气缸点火次序定时地将高压电流传至各气缸火花塞的部件。分电器是用来接通和切断低压电路，使点火线圈产生高压电流，并按照发动机的点
进气歧管是对于化油器是或节气门体汽油喷射式发动机，进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。他将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。进气歧管必须将空气、燃油混合气
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