倒车入库修正方向技巧解析

后备存储准备:车辆与底线平行(前循环为正，取决于方向盘和左前轮是否为正)。

注意:

一、倒车入仓时方向盘转得过早，后视镜中汽车右后端与仓库右前端距离过近时的补救措施——即汽车进入后门前，距汽车右前端空间隙短时间修改。

二、倒车入仓时方向盘转得太晚，后视镜中汽车右后端与仓库右前端距离太远时的补救——即距汽车右前端空间隙短时间修改后后门才会进入。

关于倒车入库方向的修正有三种情况。

第一，方向早，然后你需要回去；

二是方向晚。这时候需要身体定时，方向还是不回。等到距离差不多了。

三、入仓后对车身进行微调修复。

下面总结一下之前倒车入库的经验，告诉正在考驾照的朋友。希望大家看完都能接受。

比如右倒车库:(左车库也是这样)学会看后视镜轮胎到车库的距离。教练说准确的距离是2指宽。

1.清晨方向在车库右上角附近:右后轮进入车库超过右上角时(右后轮刚到就不要回头)，继续向右全向转弯，车身方向不正时返回正方向(此时我也可以看后视镜，看车头方向是否正确)。

2.后期出租车方向在车库左上角附近:如果发现后视镜里的轮胎离车库右上角很远，马上看左后视镜。此时不要回头，让车倾斜，等待左后轮进入左上角以外的车库，然后转回广场继续左转。看到左后视镜左侧安全进入后，立即看右后视镜，等待车身返回正方向入库。

3.晚玩不如早玩。我现在不指望每次进仓库都能看到，因为我很难提前打好，纠正仓库。

4、倒车和入库离合器一定要稳，慢下来会有很长的时间和机会去做自己想做的事情。

倒车入库压线问题的解决办法

倒车入仓最怕的就是中途停车，莫名其妙压线。为什么有的人能按照教练教的分顺利倒车进仓，有的人却千里之外？为什么第一个可以通过，第二个却被压了？

1.每个人的座位位置和高度不一致，教练教的分在此基础上大大降低；

2.方向盘的正时与千里之外的车身速度不一致。

对于新手来说，要控制好离合器，降速、提速、轻踩离合器或轻踩刹车；如果你觉得慢一点，你会停下来，松开离合器；总而言之，只要不停下来，慢这个词就占了先机。

打死方向盘后，看后视镜，通过后视镜观察车库转角与车身延长线的距离(下图为左倒车车库，教练一般认为延长线不好看，指定给你看前把手与车库转角的距离)

如果这个距离太小，怎么才能回到方向？如果距离太大，怎么才能回到方向？根据第一张图，在脑海中思考，想清楚，然后练习调整。当你觉得车身对的时候，转回正确的方向，调整两边的距离:哪边宽，往哪边撞；当你击中方向时，记得回到正确的方向。方向调整，你可以想象一下，如果你是骑自行车，向后走，怎么调整方向，你就能想通了。