按下中央控制器上的“动态”按钮以切换驾驶模式。

驾驶员可以根据自己的习惯设置不同的参数。

驾驶可以调节经济，平衡或运动；转向可以调节舒适性，平衡性或运动性。

在经济模式下，行程计算机将限制燃油喷射量并控制变速箱的变速逻辑。

用外行的话来说，车辆的动力是密封的，车主会踩油门，动力不会立即上升，而且感觉有些虚弱。

在动态模式下，车辆的变速逻辑更为激进。

在升档被延迟之后，车辆在起动阶段获得高扭矩输出。

同时，保持发动机高速运转会使车辆处于非常激进的状态。

最直接的感觉是增加的后退感和车辆爆发力的感觉。