北京东方时尚驾校怎么样

东方时尚驾校怎么样？

虽然全国乃至全球最大的驾校东方时尚已经上市，但它的兴盛与衰落似乎仍是必然。

春节前最后一个交易日，驾校第一股东方时尚登陆上交所，正式上市交易，结束了自2012年以来的IPO长跑。2月5日交易日，东方时尚开盘后，顶站上涨44.02%，报23.62元。

东方时尚曾经在没有回扣和服务质量的情况下，被教练评为北京最大的驾校之一，年一度扩大到23.67万名学生，在北京的市场份额为25.54%。

但疯狂扩张的背后，却出现了场地有限、学员车堵车、场地事故率高、教练加班严重等一系列问题。，携手并进。

年，在东方时尚如日中天之后，学生人数锐减。仅去年前9个月，东方时尚的招生人数就减少了3万多人。此外，近两年东方时尚的教练流失率极高。根据内部人士提供的数据，年，公司每月新聘教练100人，全年约1200人。

“现在教练，出了驾校的门，就进了仲裁的门”。2月4日，在东方时尚工作了5年多的老教练孙仲卿(化名)告诉长江商报记者，每天14小时1000元的工资只有2000元，不少教练离职后开始起诉公司维权。

学生的课时严重缩水，事故率增加了近40%

长江商报记者发现，年，东方时尚报名人数达23.68万人，较2013年增加5.8万人。然而，这一数据在年迅速下降。仅去年前9个月，东方时尚的招生人数就减少了3万多人。

“驾培服务占比99.19%，陪练服务占比0.57%”，来自《东方时尚股权招募书》中的营业收入构成数据，显示公司主要收入严重依赖学员缴纳的驾培学费。长江商报记者从其股票上市公告中获悉，年，东方时尚母公司1-9月招生人数较去年同期减少3.17万人，降幅达16.7%。但1-9月营业收入同比增长9.84%，利润同比增长9.72%。

目前东方时尚驾校学生学费最低班次5200元，最贵班费13000元。按最低学费5200元计算，东方时尚1-9月减少3.17万名学生，将带来营业收入减少1.65亿元。

据悉，东方时尚依靠学生增加和提高学费来获得更高的毛利率。如今，学生人数急剧减少，但公司的利润却增加了。是不是完全靠提高学费？

对此，2月20日，东方时尚秘书长王玉红在接受长江商报记者采访时辩称:“根据会计准则的要求，公司的收入是按照完成期限确认的。由于年学生人数大幅增加，部分学生未完成的学时转入年进行收入确认，因此年收入没有出现下降。”

但在东方时尚部分学员和教练看来，年学员数量下降是意料之中的。“学生根本没有时间卡。这么多车，算上堵车，学生的课时严重减少。”孙仲卿说，东方时尚的堵车率说明其有限的场地无法消化更多的学生。

这背后，意味着在场地有限的限制下，东方时尚北京校区的学生扩招已经到了上限，以学生学费为主的利润增长已经到了瓶颈。不仅仅是堵车，在东方时尚年年会上，总经理严宣布，东方时尚事故率较2013年增长39.0%，共发生事故4280起。

超低的薪资导致教练年离职率接近50%。

相比于学员数量的大幅减少，是东方时尚降低教练薪酬或增加利润的可能渠道。

“你每辞掉一个教练，驾校就减少2万元的年终奖，开除100人算什么？500人怎么样？它驱逐了500多名！”2月4日，孙仲卿告诉长江商报记者，“当你离开驾校大门时，你将进入仲裁大门”。近年来，东方时尚教练离职后起诉公司的案例越来越多。

一位东方时尚内部人士告诉长江商报记者，年，东方时尚每个月招聘的新教练约有100人，全年有1200人。公司招股书显示，年，东方时尚的教练人数为2762人，意味着其教练离职率接近50%。

“我知道，科目二的教练通过率只有30%”。2月4日，东方时尚教练吴友平(化名)接受长江商报记者采访时表示，由于教练离职率高、门槛低，东方时尚的教练水平参差不齐。

老员工每次辞职，东方时尚都能省下2万元的年终奖。另一方面，每一位新教练都会带来一笔“隐形”收入，那就是农村就业补贴。由于教练要求学历低，东方时尚招聘的很多教练都是校园附近的农村劳动力。相关政策显示，自2013年4月1日起，北京市用人单位招用一名登记失业人员或农村就业困难人员，并签订一年合同。可申请享受的岗位补贴标准为5000元，最长补贴期限可提高至5年。很多教练已经确认，东方时尚招聘的每一位新教练的补贴应该是7000-10000元。

此外，东方时尚还有严格的教练扣费制度。吴友平告诉长江商报记者，“东方时尚每年对教练的罚款在2000万元左右，这只是教练对现场事故的罚款，另外还有通过率罚款。见习失败，老师扣50元，每个月可以扣600元到800元。”

在多项条款的工资扣除下，与《东方时尚招聘》公布的员工平均月薪7000多元相比，很多东方时尚教练的实际工资只有1000元到2000元。

“我们有明确的奖惩机制，奖励合格的教学课时，对教学不认真的人进行一定的处罚。事实证明，这种奖惩机制是一种有效的管理方法。”在接受记者采访时，王玉红坦言，东方时尚确实有自己的奖惩机制。

同时，东方时尚教练的工作时间也长期受到媒体的质疑。根据一些媒体的公开招聘书，按照每年东方时尚的毕业生人数，按人均64课时/人的时间估算。在过去的四年里，每名教练的平均每日工作时间超过了14小时。

事实上，东方时尚教练的实际工作状态也符合上述估计。2月3日，长江商报记者拿到了东方时尚蔻驰员工的工作时间表。从行程表上显示的信息来看，很多教练都是早上7: 00到晚上9: 00上班，也就是说，除去上下班时间，只有教练每天在东方时尚校区工作14个小时。

2月1日，一位接近东方时尚的相关人士告诉长江商报记者:“东方时尚事故率高，很大程度上是因为教练疲劳。但王玉红表示，由于驾培行业的特殊性，东方时尚的工作时间采用综合工作制，有多种工作时间安排，教练自愿选择工作时间。

披露:当他们“逆转数据库”时，教练会帮助他们通过考试

训练时间不断缩短，训练教练员水平参差不齐，训练场事故率高。东方时尚如何保证学员驾考的通过率？

公司股权招股书显示，2012年至年，东方时尚各科学员合格率均在80%以上。但这一数据与东方时尚部分教练和学员反映的情况并不一致。

2013年，学生李曼(化名)顺利从东方时尚毕业，但每一门学科的成功背后都有东方时尚的暗箱操作。2月4日，他告诉长江商报记者:“当时我们没进仓库，所有摄像头都关了，侧面是测试辅助，我也没握方向盘”。东方时尚的很多教练都证实，像李曼这样“幸运”的毕业生不在少数。不仅不会几个汉字的学生可以轻松通过理论考试科目一，科目二的考试场地4、5、6也完全可以顺利通过。

来自酒店的东方时尚实际控制人徐雄非常重视服务理念，不仅违背了驾校行业教练拿回扣的潜规则，还设置了学生投诉制度。根据东方官网的见习培训协议，“培训中如有不满，可向值班校长或相关部门投诉。一经查实，你将得到甲方的奖励”这样一来，与学生交朋友，“哄骗”客户就成了很多教练的心血，教学质量第二。

“东方时尚以服务起家，所以不管同学们愿不愿意，只要他们开心就好。”2月3日，东方时尚的学生沈华平(化名)告诉记者，因为一个教练如果被投诉就会失业，而且这种投诉没有审查机制(也就是客户投诉成立)。

据了解，作为北京最大的驾校，东方时尚本身就有考场，接受长江商报采访的教练表示，这就留下了一个可操作的空房间。“我敢说，如果东方时尚第二名学生的考试在北京其他任何一个考场进行，通过率都很难达到公众人物。”孙仲卿肯定地告诉长江商报记者。

中国最大的驾校东方时尚去年前9个月的招生人数有所下降。

总的来说，中国最大的驾校东方时尚驾校是相当不错的驾校。更多信息可以去北京东方时尚驾校://www./jiaxiao/6351/.

北京东路交通组织有调整

为配合外田源市政设施建设和道路修缮改造工程，相关部门自即日起至2009年3月31日对北京东路等多条道路的交通组织进行了调整。交警总队提醒广大车辆驾驶员注意以下交通情况，熟悉出行路线，确保行车安全。

据悉，具体调整方案如下:北京东路(中山东路~四川中路)全天禁止机动车由东向西通行。中山东一路/吴淞路闸桥/北京东路路口全天禁止机动车由北向西行驶。原右转车辆被中山东一路-滇池路绕行。苏州南路(四川中路~乍浦路桥)全天禁止机动车由西向东行驶。圆明园路(北京东路~滇池路)全天禁止机动车双向通行(南北向沿线单位除外)。老虎路(北京东路~苏州南路)全天禁止机动车双向通行。香港路(四川中路~虎丘路)全天禁止机动车双向通行(东西向沿线单位车辆除外)。上述路段的非机动车和行人通行不受影响。

同时，为方便过境车辆绕行，临时撤销江西中路(北京东路~天津路)全天禁止机动车南北通行的管理措施，恢复双向通行。取消虎丘路、香港路、圆明园路、苏州南路机动车停放点。