故障码C0047怎么回事

C0047故障代码，适用于所有汽车制造商，表示制动助力器压力传感器(子故障)。

制动助力器应使用发动机进气系统(或专用的true 空泵)产生的true 空来辅助制动。制动助力器压力传感器的功能是检测助力器中的真实空压力。

每次排除汽车故障后，都需要清除故障代码。清除故障码时，应严格按照具体车型规定的故障码清除方案进行。切勿简单随意地拆下蓄电池负极接地线来清除故障代码。否则，可能会出现下面提到的两种异常情况:第一，某些型号的控制计算机失去了“历史记录”。相信大家都知道，很多车型的汽车电脑都有自动记忆的功能，而电池负极的地线很容易被拆下后，RAM中的发动机运行体验数据就会丢失，这也是为什么有人发现维修清零后，长时间性能不好或者短时间驾驶后会再次出现之前的故障码；其次，可能会造成正常功能的丧失。比如音频锁的功能就是常见的情况之一。此时要恢复音频系统的正常功能，需要对音频进行解密，非常麻烦。

故障码C0048怎么回事

C0048故障代码，适用于所有汽车制造商，表示制动助力器行程传感器(子故障)。

制动助力器应使用发动机进气系统(或专用的true 空泵)产生的true 空来辅助制动。制动助力器是从轻型汽车到中型汽车广泛使用的制动助力器装置，大致可分为真空助力器、液压助力器和气动助力器。

真空增压:大致可分为直接作用真空增压和液压真空增压。由于直动式实拍空助力器直接辅助踩踏力，制动操作感好，所以广泛应用于轿车和小型货车。但由于蹬力直接作为助力，会受到安装空的限制。真液压空助力器由主缸产生的液压助力，所以可以安装在主缸和轮缸之间的任何地方，但制动操作感一般比直接作用的真空助力器差。

液压动力:一般车辆使用的制动器按传动介质分为液压制动器和气动制动器。液压助力机构和气动助力机构都可以作为液压制动器的助力机构。液压制动器通过液压助力器对液压泵输出的工作油进行增压，增压后的工作油通过总泵使各轮缸工作。

气动动力:气动动力机构是以压缩空气体为动力源，以工作油为传动介质，在液压制动器中产生动力的机构。所谓气动制动助力器，当踩下制动踏板时，从总泵输出的制动液流入液压空气动助力器总成，在推动液压活塞的同时，推动控制活塞将储气罐中储存的压缩空气体送入壳体，使动力活塞工作。因此，输送到轮缸的油压增加，并获得强大的助力效果。