大众捷达自动启停怎么用

大众捷达没有配备自动启停功能。

使用自动启动/停止和自动停车

部分车型同时具备自动驻车和自动启停两种功能。自动启停提高了车辆的节油性能，自动驻车解放双腿，缓解疲劳。

①自动启停其实就是发动机短暂停机(比如等红绿灯)，期间要踩刹车踏板，不能放手。松开制动踏板，发动机将立即起动。

②自动泊车正好弥补了自动启停的缺陷。这将有助于驾驶员锁定车轮，而不必一直踩刹车。再次踩下油门踏板，解锁车轮，车辆启动。

其他大众车型自动启停技巧

①自动启停功能的关闭不是永久性的。车主每次开车都需要关掉。当然，他也可以在专业机构刷代码关机。

②交通堵塞频繁的节假日，建议关闭启停功能。起步慢，容易插队，舒适度降低。

第三，坡道起步时关闭此功能，否则可能导致起步响应慢、打滑。

其他大众车型自动启停不起作用的可能原因

①当电池电量低于60%时，自动启停功能不起作用。

②内部温度小于20℃，外部温度小于4℃。

③如果冷却液温度低于70℃，发动机不能正常运转。

④方向盘角度偏离中轴线30度以上。

适用年份:2019、2018和2017年。

大众捷达最低配少什么配置

大众捷达最低配车型是2019款梦幻版1.4L手动时尚版。与1.4L手动舒适性车型相比，缺少了刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、胎压监测、巡航控制、电动天窗等。

制动辅助系统包括电子制动辅助系统“EBA”和制动力辅助系统“BA”(也称“BAS”)，这意味着在紧急制动时，可以通过判断驾驶员的制动动作(力度和速度)来增加制动力，从而缩短制动距离。据统计，90%的驾驶员在紧急情况下无法采取快速及时的制动措施，而刹车辅助系统可以利用油门和刹车系统上的传感器来判断驾驶员对油门踏板刹车踏板的操作过程，如踩踏时间或力度，从而判断是否需要紧急制动。

车身稳定控制系统是汽车的主动安全系统，可以大大提高车辆操纵的安全系数和驾驶的便利性。当发生紧急转弯、紧急加速、紧急制动等紧急情况时，车辆可以快速感知并采取相应的制动措施，如单独控制每个轮胎，减少发动机的输出，保持车身的稳定性。牵引力控制系统被称为牵引力控制系统，也称为自动驾驶系统或牵引力控制系统。它的作用是使汽车在各种行驶条件下得到最佳的牵引力。