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怎么换摩托车时规链 摩托车时规链条怎么换

更新时间:2024-05-13 06:46:21作者:未知

怎么换摩托车时规链 摩托车时规链条怎么换

怎么换摩托车时规链

本来车友都知道CB300R原厂链条噪音一般,我会骑一会儿,直到最近受不了链条的声音(调紧上油);和骑友一起跑步的时候经常有人关心我的链条,骑的时候感觉很吵。另外,前阵子不知道链条保养,所以想趁这个机会学习一下,把原来的链条换掉。

在此之前,已知的品牌只有RK、EK、DID三个,所以我们主要搜索这三个品牌,RK和EK找到的信息最多。选择的第一点就是要知道你的机车用的是什么样的链条。

一、链条规格:420、428、520、525、530

二、链条长度(L)

第三,换油封链(会宽一点),会不会磨到什么东西(不用担心原来是油封链)

链条规格的第一个数字是链节的长度:4/8英寸和5/8英寸,最后两位数字表示内宽的宽度。

例如,20是2.0/8英寸,28是2.8/8英寸。以本田CB300R为例,链条规格为520x108L;这意味着链接长度为5/8英寸,宽度为20,长度为108目。所以选链的时候要用520规格搜索。如果长度超过108目,就需要剪掉。

现在你知道你要用什么规格的链条了,那么你就可以列出每个品牌适合你的产品,你甚至可以按价格排序。那你可以给自己举个例子:

奇偶校验区

RK:GB520XSO、GV520RXW

EK:520SRX2、MVXZ2

DID:520VX2

高价区

RK:520XXW

EK:520Z/3D

DID:520ZVMX

虽然预算没有上限,当然最好买,但是大部分开车的人都会想把钱花在刀刃上,把连锁模型贴在购物网站上搜索。参考了日本亚马逊的价格后;我发现RK的GV520RXW和EK的520SRX2都适合我用。它们符合规格,链条档次不错,价格也可以接受。唯一不同的是购买渠道。有海外购物经验的建议可以从日本和亚洲订购,价格划算。更重要的是,去日本旅游可以带一个。

有了几个链条候选后,我们再详细对比一下价格和油封环的类型。当然,选好喜欢的链条后,还是要请师傅帮你装到车上。中间成本不得不选择:是自己买材料然后请技术人员按生产成本安装划算,还是直接从经销店订链条施工划算?至于谁有能力把链条剪断再装的强者,我们就不讨论了。

最后,不管买不买新的,链条都需要定期保养,以保证其使用寿命和可靠的传动功率。但是关于保养的问题众说纷纭,每种方法都有支持者,我也是刚刚起步。

看看背面写了什么

原来是我很怀念的一条好链。

趁还来得及,脱下外套,看看这种内在美。

闪闪的,看不清上面写的什么字。

每件商品都打上了日本或EK520SRX2的商标。

后来没有RK,除了购买管道的考虑,更多的是“好像大家都装了RK”,只好装EK XD。再加上朋友推的EK全系列产品都是白天做的,EK链条有雕刻空的设计,可以实现光污染排放,所以成为我对这款SRX2的看中。

怎么换轮胎

长期从事电动车维修,只知道起起伏伏。有顾客在我们店里买了新轮胎,让我去换,说反正不要用我的新轮胎,提供免费服务。不好意思,别小看维修师傅换胎,这是个技术活!

第一步:长时间暴露在外的螺丝很难拆卸和更换轮胎。你应该先在两端的马达螺丝上涂上除锈润滑剂,并固定刹车...因为润滑剂是生锈的克星。

第二步:用适中的扳手拧电机线,一定要卡住,以免电线滑落伤手。最好戴上手套,用合适的扳手拧下来。如果很难拧紧,用锤子拆卸会带来很好的卸载。取下一边电机线,在链条、泥瓦、刹车都拆下来的情况下,用“架子”撑住车,然后操作!(有些车的腿可以不拆就取下来,但有些腿是“套”在电机轴上的,支起来更容易拆。一定要把它们放稳,防止操作时车子掉下来砸到人。)支撑好它们,用扳手拆下另一边的电机线。在脱腿的时候一定要注意电机线,以免受力不可控损坏电机线!

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第三步:把轮胎从轮圈上拆下来。用空芯扳手把轮胎里的余气放出来,用手压下轮胎两端的圆周环,然后用两把平头螺丝刀或扁铲撬出一口轮胎,在离另一个扁铲2-3cm的小距离处一个一个撬下来(不允许用蛮力撬,要用技巧,否则会很费力气,伤胎断环),再把内胎“拔”出来。

第四步:安装新轮胎。确定型号。内胎和外胎必须一样。内胎大外胎小“重叠”,内胎小外胎大“爆胎”。有些轮胎花纹是用剪刀设计的。请按照剪刀指定的方向安装。可以把外胎的环压一口上去。不用撬就可以安装内胎。不要“扭曲”轮胎。把它平放,然后放在另一个上面。这时候用手斜压,然后去轮胎其他地方就容易多了。当轮胎完全装上后,最好用手向内按压胎口,这样胎口边缘就不会被外胎压住。不然可以给轮胎充气,一次充不了袋。稍微打气的时候检查一下胎口是不是圆的,在非圆的位置适当调整,不然打气会磕碰!(注意两个胎口,圆周圈要圆),气压控制在250-300kpa。然后,将轮胎口朝上,以避免异物!

第五步:将后轮安装在车架上!最好看刹车摇臂是否灵活。如有必要,向接头添加适当的油,使其润滑更加顺畅。两边的垫片要在哪边“检查到位”,轮胎中心和车架中心尽量保持居中。电机线、固定刹线、泥瓦线、链夹必须固定牢固!调试刹车,修电机线。

看完以上,你还有脸让我免费给你换轮胎吗?从15分钟到半小时,各行各业都有规矩。我不杀顾客,明码标价。希望你能理解我!

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