mt变速箱

mt变速箱是手动变速箱的意思，又称作机械式变速箱，这款变速箱需用手动来操控档把来操控变速箱内的齿轮啮合部位，进而实现变速的目的。优势是结构简单一些，操作便捷，性能方面较为可靠，驾驶起来较为有趣，传动的效率也是蛮高。缺点是操作起来较为麻烦，在切换的时候有显著的顿挫，在拥挤的路段驾驶起来较为辛苦。

另一种自动变速器是amt，这可能是大多数人闻所未闻的。amt变速箱的结构与手动变速箱相同，只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，可以帮助驾驶员控制离合器和换挡。Amt是最早的自动变速器技术之一。这种自动变速器现在已经被淘汰了。在家用车或跑车上几乎看不到，在一些自动卡车或公交车上也能看到amt变速箱。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱，其换挡平顺性非常好。双离合变速箱是目前非常流行的变速箱。这种变速箱的结构与手动变速箱相似，只是有两套离合器分别控制奇数档和偶数档。双离合变速箱非常适合搭配小排量涡轮增压发动机。Cvt变速箱经常出现在一些日系车上，配备cvt变速箱的汽车非常省油。

mt变速箱是什么意思

人力操纵传动 手动变速器，俗称MT，是手动变速器的简称。 手动变速器历史悠久，内部结构简单，制造成本低。 对于一些喜欢手动挡的司机来说，诱惑很大。 消费者买车时，要根据自己的需求合理选择变速箱。 MT:手动变速器的通称，也称机械变速器，必须手动调节变速杆来调节变速器中齿轮的啮合位置，从而达到变速的目的。 优点:结构简单，性能可靠，驾驶乐趣高，传动效率高。 缺点:操作麻烦，切换时挫败感明显，在城市里开车很累。 AT:自动变速器的通称，也叫自动变速器，结构比手动变速器复杂，由液压变速器、行星齿轮和液压控制系统组成，无离合器。 具有自动换挡功能，方便驾驶员使用，比手动换挡更好，但手动换挡比自动换挡更灵敏。 CVT:CVT的总称 无级变速器(CVT)没有特定的档位，在运行上与自动变速器类似，但速比的变化不同于自动变速器的跳跃过程，是连续的而不是断开的，因此在动力传递上更为连续和稳定。 无级变速器的燃油经济性优于自动变速器。