绅宝d70用了什么变速箱

这车用的是5at变速箱，是老变速箱了。

常见的at变速箱基本都是6at变速箱，豪华车甚至用8at或者9at变速箱。

挡位少的话，传动比不密，会导致换挡时顿挫感更大。

而且挡位少也不利于省油。

At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的变速箱。

at变速箱结构复杂，研发和生产成本也很高。

At变速箱也叫变矩器变速箱，通过变矩器与发动机相连。

液力变矩器内加注的是变速器油，这种连接方式是软连接，所以at变速器的换挡顿挫不明显。

如果变速箱挡位较多，高速巡航时挂上最高档位后可以降低发动机转速，可以提高燃油经济性。

at变速箱内部有行星齿轮和离合器片，可以通过不同的齿轮组合进行换挡。

at变速箱的结构很巧妙。这个变速箱是机械艺术。

at变速箱在大部分车上都能看到，部分超跑也会使用at变速箱。

高性能at变速箱的换挡速度甚至可以媲美双离合变速箱。

绅宝d70是什么级别的轿车

这是一款中型车，这款车运动性和操控性更强。

Sic Bo d70采用1.8升涡轮增压发动机，与之匹配的是5at变速箱。

1.8升涡轮增压发动机最大扭矩177马力，240牛·米。发动机在5500转/分时可以输出最大功率，在1800到4500转/分时可以输出最大扭矩。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

虽然铸铁缸体的重量比较大，但是缸体的可靠性和耐用性非常好，铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。

Sic Bo d70的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

这款车采用机械液压转向动力系统。

Sic Bo d70的长宽高分别为4861mm、1820mm和1462mm，这款车的轴距为2755mm。

这车的设计很好看，驱动力也还可以。

Sic Bo d70的底盘比较稳重扎实，开这款车整体感觉不错。

如果你对Sic Bo d70感兴趣，可以去试试。

Sic Bo d70的5at变速箱技术有点老，5at变速箱的燃油经济性很一般，这个变速箱的换挡平顺性也很一般。