汽车水箱怎样把空气排掉

首先，我们点燃车辆，预热5-10分钟。冷却风扇打开后，冷却液会稍微下降。加满冷却液，盖上水箱。但是这种方法只能治标不治本。

如果您想彻底固化水箱中的空气体，下次更换冷却液时必须进行正确的操作。以下是操作步骤:

首先，在冷态下打开发动机舱，检查冷却液是否充足。冷却水壶边缘有MAX和MIN的上下刻度。车冷时液位低于下限时，应加。添加量以水壶边缘的刻度为准。

第二步，检查各连接管是否有裂纹和泄漏，重点检查五通管(以连接各部件的五个接头命名)；

第三步，排出旧防冻液，用清水清洗液道，使清水不断流过发动机冷却系统，然后怠速3-5分钟，让水循环，继续注入清水，直到流动的水干净为止；

第四步，为了让防冻液快速流入水箱，在大约一个小时的放水后，从水箱(散热器)的水管中加入新的防冻液，在防冻液箱中再加入一桶防冻液，直到防冻液箱几乎充满，然后点燃汽车大约10分钟。此时，冷却系统的液位因部分空气体排除而下降，然后添加容量为两刻度的防冻液。

汽车水箱中水垢清理技巧是什么

汽车水箱水垢的清洗技巧:将专用水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶一段时间后，将水箱和系统内部的除垢剂排出，加水反复冲洗，有效清除发动机水循环系统中的水垢、铁锈、泥浆和各种有害物质。

手动清洗方法:汽车水箱需要拆卸，水垢要用手动锤、刮刀、铲子清除。除垢效率低，劳动强度大，不易清洗，容易对水箱造成二次损坏。普通水垢清洗剂:水箱需要拆卸，拆卸不彻底，有强烈的气味和腐蚀性，容易造成水箱老化，缩短使用寿命。汽车水箱专业清洁剂:不用拆卸就能清洗，不用停车也能清洗。专用除垢剂可直接倒入汽车水循环系统中，浸泡、怠速或行驶20-30分钟后，即可将水箱及系统内部的除垢剂排出，通过反复水洗，可有效去除发动机水循环系统中的水垢、铁锈、泥浆及各种有害物质。另外，为了避免结垢，要注意水箱冷却液的选择。很多司机不注意冷却液的使用和优缺点。通常，水箱中只加入普通水。冷却系统中最常见的问题是生锈、结垢和腐蚀。造成这种情况的主要原因是缺乏良好的防冻液。好的防冻液不仅冰点低，还具有其他各种功能的添加剂，能抑制泡沫、锈蚀、电解、结垢等。建议在专业的清洁店或4S店清洁。