冰雪路上安全行驶攻略

随着冬天的到来，许多朋友会在下雪的路上开车。冰雪路面不利于行车安全。如何保证冰雪路面上的行车安全，是我们应该思考的现实问题。现在，我想和大家分享一下我自己的想法，讨论一下雪地驾驶的安全方法。

冰雪路上安全驾驶方法

在冰雪覆盖的路面上，车轮与路面的附着系数降低，车辆容易打滑、甩尾甚至失控。在这条路上开车，首先要在思想上大胆谨慎，沉着冷静，遇事沉着冷静。具体方法如下:1。降低轮胎气压，增加胎面与路面的接触面积，提高附着力。如果你安装防滑链，它应该适度紧密和对称。2.起步时，稳住油门，慢慢抬起离合器；提速时，不要猛踩油门，稳稳加速，保持与车的距离比平时长。3.当需要降低车速时，应尽可能使用发动机制动。如果用脚刹车刹车，小刹车一定要慢用或连续用，刹车踏板一定不能急踩。紧急情况下，可以用力降挡，大油门低车速可以减速。转弯时，降低车速，不要急剧转动方向盘，增加转弯半径；遇到公交车时，首先要选择安全地带，尽早避开。最好等对方通过后再开车。4.上坡时要估计坡度的大小和自走车的爬坡能力，提前挂到低档位，避免上坡途中动力不足换挡带来的危险；下坡时也要用发动机低速刹车控制车速，尽量少用脚刹车。5.当汽车打滑时，适当地将方向盘转向后轮滑动的方向，以拉直汽车。开车尽量慢，保持警惕，提前处理好情况。

冰雪路怎样驾车

严冬已至，冰雪路面上的行车安全成了大家头疼的问题。下面简单介绍一些保护大家冬季出行安全的驾驶要素。准备工作/即将工作

[被屏蔽广告]　　出车前，应加强对汽车的检查，保证车况良好，特别是转向系、制动系应有效、可靠。刹车时不得有跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限，且左右轮胎气压相同。轮胎花纹被磨损了的轮胎应及时更换。为防止甩尾，还要将车前、后轮制动器调整为同步制动。货物装载应匀称，且两侧车胎载荷相等。

驾驶技能

　　1.防起步过猛

启动时，离合器可以半联动，油门可以轻踩，让发动机输出更少的动力而不熄火，以适应冰雪路面，避免驱动轮打滑。如果驱动轮打滑，应清除轮下的冰雪，将一些干沙、煤渣、柴火等东西撒在驱动轮下，或者用铁镐将路面刨成“X”或“Y”形凹槽，以提高附着力。起步时，如果发现轮胎已经冻在地面上，首先要用镐把轮胎周围的雪、冰、土挖出来，防止损坏轮胎和传动部件。

　　2.防路线不明

地面被雪覆盖后，司机经常对道路、沟壑和道路的状况感到困惑。这时，仔细观察周围的情况，如行道树、路标、运河等。，确定行车路线，并沿道路中心或积雪较浅的地方通过。如果路面倾斜或拱起，选择平坦、安全的一侧或道路中间；如果有墨守成规，就应该墨守成规。当车辙结冰且较浅时，你应该骑在车辙上。如果雪太厚，通过前要妥善处理；如果需要经过弯道、坡道、山谷、山路等危险可疑的地方。，你应该停下来，你不应该冒险，直到你知道情况。

　　3.防车速过快且防跟车过近

在结冰的路面上行驶时，一定要控制车速，尤其是转弯或下坡时，一定要控制车速随时停车。当需要加速或减速时，应缓慢踩下或松开油门，以防止驱动轮因突然加速或减速而打滑。

　　由于冰雪路面的阻力很小，不足干燥沥青路面的1/4，因而制动的非安全区大大增加。若跟车过近，当前车刹车时，后车很难在短距离内刹住车而造成追尾。因此，驾驶员应根据地形、车速、装载等情况，与前车拉开距离。一般应拉开正常行驶距离的2倍以上。

4.防超车不当。

　　在冰雪道路上尽可能避免超车，若任务紧急非超不可，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车。会车时，应选择平坦宽阔的路段，并保持两车旁边有足够的侧向安全距离。若路面狭窄，有条件的一方应主动停车或后退礼让。若积雪较深，对路边无把握时，应下车试探积雪下面的路况后，再进行会车。

5.防转向过快和防制动过快

　　需转向时，一定要提前最大限度地降低车速，把稳方向盘，慢转慢回。在不影响对面来车的情况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力，切不可快速急转猛回轮，以防侧滑横甩。

驾驶时要集中精力，尽量利用发动机的抑制作用进行预测制动和减速，多用手制动和排气制动，少用脚制动，避免紧急制动。紧急情况下可以强行降档，大油门低速挡车前进，手脚间歇刹车。

　　停车技巧

需要在冰雪路面上停车时，应选择阳光充足、有遮挡、平坦干燥的地方停车，不要靠近建筑物、电线杆或其他车辆，防止侧滑碰撞。停车后关闭百叶窗，放下保温帘。如果停车时间过长，应及时启动发动机预热，防止水箱结冰。在潮湿多雪的道路上停车时，为了防止轮胎在地面结冰，可以在车轮下铺沙子、稻草、木头等东西。如果非要停在坡道上，要换挡，拉紧手刹，填满三角木、石头等。以防止汽车滑出斜坡。

　　以上这几点都是有经验的师傅们总结出来的，所以建议您在行车前，尤其是雪天行车前多参考一下。（王秋凤）

来源:[汽车知识]