换乙醇汽油需要加添加剂吗

换成乙醇汽油不需要使用添加剂，e10乙醇汽油可以用在大部分汽车上。E10乙醇汽油是添加了10%乙醇的汽油。全国大部分地区使用e10乙醇汽油。使用这种汽油可以减少尾气排放，而且乙醇汽油的制造成本更低。

已经实施国六排放标准的地区，已经供应国六汽油，国六汽油全部含10%乙醇。

常见的燃油添加剂有两种，一种是清洗油路，另一种是清洗积碳。

大品牌的燃油添加剂确实有用，大部分车友都会用燃油添加剂去除积碳。

发动机用久了内部有积碳是正常的，积碳对发动机的危害是比较大的。

如果积碳在燃烧室，发动机的压缩比会变大，可能导致发动机爆震或功率下降。

如果气门和进气口出现积碳，发动机的进气就会受到影响。

如果你的汽车发动机容易积碳，通常可以使用一些燃油添加剂来清除积碳。

但是，燃油添加剂并不能完全清除积碳。如果想彻底清除积碳，需要去专业机构用核桃除沙法清除发动机内的积碳。

换氧传感器能省油吗

通过更换氧传感器，可以省油，但是能省多少取决于车况和驾驶习惯。

对于氧传感器，主要是检测废气中的氧含量，ecu根据它发出的数据修正喷油量。

从现在开始，有两个氧传感器:前氧传感器和后氧传感器。结构和工作原理没有区别。但具体来说，后氧传感器的首要任务是配合前氧传感器监测三元催化器的故障。其次，作为前氧传感器的补充，进行闭环控制。

它的缺点如下:

一、氧传感器中毒:

这听起来很奇怪，但这种情况是最常见和最难处理的氧传感器之一。大部分发生在加了含铅汽油的车上，所以车的氧传感器使用寿命只有几千公里。

小情况下可以换一箱无铅汽油解决，但大部分情况下会侵入其内部，最终导致更换零部件。

综上所述，使用优质燃油和润滑油，维修时正确选择和安装橡胶垫片，可以提高氧传感器的使用寿命。

2.氧传感器表面积碳或内部沉积:

这会阻碍或阻挡外界空气体进入氧传感器，使氧传感器输出信号不准确。在这种情况下，必须清除碳沉积物和进入氧传感器的沉积物。

当然，如果汽车油耗增加，还可以检查火花塞、电池等。看看它们有没有问题。