过烂路左前轮咚咚咚响

可能是左前轮减震器坏了，左前轮减震器顶胶坏了，或者是左前轮悬架下臂坏了。

平时经过颠簸路面或者减速带的时候，尽量降低车速，这样可以保护车子。

汽车减震器也是易损件，长时间使用后需要更换，否则车辆通过一些坑洼时会出现异响。

当你打开发动机盖时，你可以看到发动机舱的顶部，两个前减震器固定在那里。塔顶有顶胶，可以缓冲震动。顶胶是橡胶制品，用久了会老化，老化后橡胶会变硬。

如果顶胶变硬，在通过坑洞时也会产生咔哒咔哒的噪音。

麦弗逊式独立悬架通常用于家用车或suv车型的前悬架。这种悬挂结构简单，占用空空间少，是应用最广泛的悬挂结构。

麦弗逊式独立悬架有下控制臂，下控制臂与副车架连接，连接处有一些橡胶衬套。如果橡胶衬套损坏，过一些坑洼时会有异响。

橡胶衬套一般不能单独更换，需要直接更换控制臂。

过坑响了一声对车子影响大吗

如果轮胎在响，那么这是正常的。如果底盘悬架的控制臂出现异常，则需要检查。不过过坑时的噪音对车的影响不大。

所有的汽车都有悬挂系统。悬架是连接车轮和底盘的部件。悬架有许多控制臂。

悬架的控制臂与底盘连接。

悬架与底盘连接的地方有很多橡胶衬套，这些橡胶制品使用时间长了会老化。

如果橡胶衬套老化，悬架的间隙会变大，这样在通过一些减速带或者颠簸的路面时，汽车的悬架会发出一些异响。

如果车友想解决这个问题，需要更换底盘上所有老化的橡胶衬套，这样可以避免通过减速带和颠簸路面时底盘的异响，也可以提高汽车的行驶品质。

如果有轮胎噪音，是正常的。过坑的时候轮胎会碰到地面，所以会发出一些噪音是正常的。

不过还是建议车友避开路上的一些大坑，这样可以保护轮胎和轮辋。

平时通过减速带和颠簸路面时，一定要尽量放慢车速，这样才能保护好悬架和轮胎。