比亚迪f3油泵继电器位置在哪

比亚迪F3油泵继电器在接线盒总成上，不在保险丝盒里。接线盒总成位于方向盘下方，左侧有一个小收纳盒，就在收纳盒后面。总成上依次有燃油泵继电器、门窗继电器、空位置(继电器)、后除霜继电器、点火继电器和闪光继电器安装支架。继电器是一种通过电磁感应工作的自动电气开关。

继电器是一种电子控制装置，有控制系统(也叫输入回路)和被控系统(也叫输出回路)，通常用于自动控制电路中。说白了，继电器就是用小电流控制大电流的自动开关。在电路中起自动调节、安全保护、切换电路等作用。截至2019年8月4日，比亚迪F3在售2018款，官方指导价4.39 ~ 6.59万元。车型紧凑，有五款在售。动力方面，全系搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱和6速双离合变速箱，最大功率80KW，最大马力109PS，最大扭矩145n·m，悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

比亚迪f3氧传感器位置在哪

比亚迪f3有两个氧传感器，一个是前氧传感器，一个是后氧传感器。一个安装在排气歧管后面，另一个安装在三元催化器后面。氧传感器是汽车发动机的重要部件。氧传感器负责检测废气中的氧含量，然后将信号反馈给ecu，ECU进行调整修正空空燃比，使空空燃比始终保持在理论最优值附近。

而且如果氧传感器失效，汽车尾气排放也达不到环保标准。一旦发动机内部混合气偏离理论最佳空燃料比，三元催化转化器对尾气中一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物的处理能力就会下降，导致尾气中的污染物超标。如果氧传感器失效，也会导致发动机功率下降，甚至冒灰烟。氧传感器反馈的信号是让ecu修正空空燃比，不正确的空空燃比会导致发动机功率下降。许多老爷车将在最后一年经历动力下降。这时候不要只从发动机和变速箱找原因。更换氧传感器也可以解决动力下降问题。氧传感器在10万公里左右需要清洗或更换。如果氧传感器太长时间没有清洗或更换，氧传感器会堵塞或失效。