双离合变速箱是目前比较热的变速箱，结构和手动变速箱差不多。

双离合变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡操纵机构。

双离合变速箱由于采用离合器片与发动机连接，传动效率高。

双离合变速箱换挡速度快是因为这个变速箱有两个离合器。

双离合变速箱的一个离合器控制奇数档，另一个离合器控制偶数档。

双离合变速箱能给驾驶者一种换挡平顺的感觉。

at变速箱的结构和工作原理与双离合变速箱不同。

at变速箱通过液力变矩器与发动机连接，这款变速箱的换挡平顺性非常好。

at变速箱里有很多行星齿轮，这个变速箱就是靠行星齿轮来变速和扭转的。

At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的变速箱，在很多自动挡车上都能看到。

at变速箱的可靠性和耐用性也很好，但是这种变速箱结构复杂，生产和R&D成本比较高。