负倾角的设置可以更好的解决过弯时的抓地力问题。

轮胎的倾斜角度是指车轮从正面看的角度，这种角度只有在一些改装车或者赛车上才能看到。

我们通常把外八指负倾角，内八指正倾角。

一般大部分机型都会采用负倾角或者0度倾角的设置。汽车在行驶过程中，轮胎产生的摩擦力是由轮胎提供的，轮胎摩擦力的大小与轮胎接触地面的面积直接相关。

汽车在直线行驶时，0度倾角可以保持最大的轮胎抓地面积，汽车在行驶过程中的表现自然会更加稳定。如果汽车是在过弯状态下行驶，这个状态就不一样了。

以赛车为例。在高速过弯的状态下，漂移赛车由于车身的侧倾，重心发生偏移。赛车的负倾角主要是为了过弯时轮胎与地面的接触面积更大，解决过弯时轮胎抓地力的问题。

倾角对于弯道行驶是有帮助的，但是在直线行驶的过程中会在一定程度上削弱汽车。