车主汽车维修养护的四大误区应注意

　　车主朋友们，你们知道车主汽车维修养护的四大误区么？畅网小编带着这样的问题深入成都汽车保养维修市场，进行了一番深入考察，最终收集到了大量的相关信息，现今整理如下：　　误区一：保养凭感觉不按周期表　　每个车主买车时都会得到一份保养周期表，被告知在什么时候该去做怎样的维护保养，但大部分车主开着开着，只要感觉良好，没出啥问题，也就渐渐搁在脑后了；另一部分车主则是出于以往的驾驶经验，自行缩短保养里程，比如规定是8000公里保养，自己却在6000公里时就把车开到4S店；或没到保养时间就到4S店保养，结果是多花钱。实际上，车辆保养不是越勤越好，厂家规定的里程数是基于对车身性能的充分了解，进而才设置的最佳数据。　　误区二：保修期长=使用成本降低　　很多车主认为，汽车厂家延长保修期，自己用车的成本就会大幅度降低，但事实上，保修就像保险，只有当车出现问题时，自己才能得到这一政策所带来的实惠。当然，动力总成的维修费用是非常昂贵的，通常，一辆车的动力总成系统的费用要占到整车费用的35%~40%。因此，动力总成系统一旦需要更换，对消费者而言将是巨大的花费。保修期的延长，无疑避免了消费者自己承担这样巨额开销的风险。　　其实，延长保修期的主要目的在于引导车主养成良好的定期、定程养护习惯，通过引导车主在4S店进行专业养护，将车况保持得更好，等到车主换车时，会发现其残车价值的提高，远胜过养护时的花费，其实这才是真正保障了消费者的利益。　　误区三：消耗品=厂家不保修　　通常来说，目前大部分厂家对消耗品都不保修。其实这类配件如果真有质量问题，一般在2000~3000公里时肯定暴露，如果用到5000公里还没出问题理论上就不会出问题了，除非使用方法不当。因此，厂家给予3个月或5000公里的保修实际上是为消费者买了一份保险，免除了车主的后顾之忧。　　误区四：过保修期就不去4S店　　行驶两年左右的车辆，是这台车车况最好的时候，这个时候车身各个部件均达到最理想的状态。如何使这个状态延续下去？靠的是4S店的专业养护：长时间定程定期保养，使用原厂机油和配件，自然会延长爱车的使用年限。记者曾做过比较，两辆同样开了5年的车，一辆一直在4S店做保养，另一辆在第2年保修期结束后就不再去4S店做保养，车况截然不同，开起来也觉得是两代车。　　以上就是畅网小编连日来深入成都汽车保养维修市场考察的结果，希望这些资料可以帮到各位车主朋友们！　　畅网温馨提示：　　想要了解汽车违章违规的车主朋友们由此进入>>>交通违法查询

车主三十六计之驾车篇

第一个计划

【练练驾驶技术，打好基础】

虽然不能说驾驶技能的好坏与驾驶事故的多少成正比，但熟练的技能肯定可以减少驾驶事故和尴尬场面的发生。从驾校“速成班”学到的技术，显然不足以应对深圳复杂的驾驶环境。通常情况下，如果你更注重驾驶练习，你在关键时刻肯定会受益。

提示:对于日常驾驶来说，最重要的是方向盘、油门、离合器、档位的配合。开车时，你应该首先坐在座位的后面，腰部和肩膀靠在椅背上。座椅的前后距离和靠背角度必须使手腕能够自由弯曲和活动。腿要有一定的活动范围空。用脚踩离合踏板、刹车踏板或油门都很容易，不用前倾。这里有一个技巧:手臂伸直，自然地放在方向盘上方，方向盘的上边缘应该刚好靠近手腕。调整好驾驶姿势后，下一步就是方向盘的握持和操作。用手握住方向盘的最佳位置是双手握住3点和9点方向(即水平两侧)时，肘部稍微弯曲，因为这样可以使手臂有足够的运动面积来快速操作方向盘。不要紧紧握住方向盘，而是轻轻握住外缘。转弯时要双手操作，用一只手推，另一只手拉，接力转动方向盘。需要提醒的两点是:方向盘回转时，手掌不要放松让其自由转动。另外，千万不要把手伸进方向盘里面去打方向，这是为了处理事故。

第二个计划

[熟悉车况，自信]

不同车型的车况差别很大。开自己的车很容易。如果你开的是别人的车，别忘了先熟悉一下车况。试试方向盘和齿轮的操作，离合器和油门的深度，刹车的软硬程度等。新车最好先在人少的路段低速行驶，然后习惯后再正常上路。

提示:第一，千变万化的车况不能一概而论。就手动挡而言，最难适应的就是不同车的离合器和挡位配合。这里有两个小技巧:一是离合器必须快速踩下，待波杆完全挂档后再慢慢松开；二是注意转速表，一般保持在2500 rpm左右换挡。

第二，很多习惯开手动挡的车主往往对自动挡汽车掉以轻心。其实自动挡汽车也有技巧。比如当车速小于60 km/h时，使用比D挡低的挡位可以使加速灵活，避免发动机积碳；当车速超过60公里时，D挡驾驶不仅省油，加速性也很好。下坡时不要选择D挡，因为D挡不具备发动机制动的功能，下坡时会随着车速的增加而换到高速挡，容易因用热过度而使刹车失灵。

第三个计划

[纠正错误的驾驶理念]

虽然驾驶姿势和习惯因人而异，但有很多不良的驾驶习惯，要么会影响驾驶安全，要么会伤害汽车，必须改正。此外，一些错误的驾驶理念必须通过多阅读、多咨询来纠正。

提示:第一，不要为了图省油换挡。高速换挡是很多车主的共识。然而，低速换挡实际上对汽车有害。一般来说，汽车的变速范围至少应超过2000转/分。换挡速度过低不仅会造成积碳，还会加速传动系统的磨损。

第二，换挡时最好不要半离合。汽车在简单路况下匀速行驶时，不要习惯性地把脚放在离合器上。这样既能减少离合器的磨损，又能避免不安全的隐患。

第三，弯道前，弯道松动，弯道上发生很多事故。进入弯道前，要勤于手脚，提前减速降档；一旦进入弯道，不要急刹；转弯时最好等到方向对了再加油。

第四个计划

[遵守交通规则]

遵守交通规则不仅是为了避免车主不必要的“开销”，也是为了保证自己的行车安全。

小贴士:第一，超车和并线往往是最危险的时候，一定要特别注意。首先，在并线前一定要注意车后情况。我们不仅要看侧镜，还要注意盲区是否有车。其次，合并时一定要先打开指示灯；最后，必须注意平行的时机和速度。尽量不要合并弯道和窄车道。超车时要果断加速，最好降一档。

第二，汽车的速度不能只是一时高兴，首先要考虑安全。虽然超速不可取，但在高速公路上低速行驶也是危险的。在有很多行人和自行车的十字路口和路段应该控制速度。

第三，深圳路上最常见的交通事故是“追尾”。平时开车时，不仅要注意保持车与车之间的距离，还要尽量不要跟在货柜车、公交车等大货车后面。

4.深圳很多驾校往往为了急功近利而忽视了交通标志的学习，这个班的车主应该尽快弥补，以免上路后不断发生危险和罚款。

第五个计划

【熟识路，出发前的准备不可或缺】

“路盲”是很多深圳车主的昵称，尤其是“靓女车主”。其实，注意记路不仅可以让开车更轻松，还可以避免一次次找路的危险情况。当然，这也可以节省大量的燃气成本。

小贴士:第一，深圳不大，道路也不复杂。平时开车的时候，仔细记路，特别注意一些标志性建筑和主干道的位置和方向，很快就能轻松走过深圳。第二，对于新车主来说，最让人摸不着头脑的就是立交桥，其他所有立交桥的道路结构都差不多，稍加思考就能快速找出规律。另外，在立交桥附近开车前要注意交通标志。

第三，在开车长途或者去不熟悉的地方之前，最好尽量了解一下行车路线。深圳的人可以看地图或者问“160”，长时间开车的人可以在网上或者自驾书上找到路线图。对于长期自驾的车主来说，有个GPS也是个不错的主意。

爆炸性城市

【掌握开车省油小技巧】

油价飙升和燃油经济性成为车主关注的焦点。事实上，一辆车的油耗不仅与车型和车况有关，而且不同的人开同一辆车时，油耗也会有很大的差异。最省油的驾驶方式是什么？

小贴士:第一，老司机可以根据驾驶感受估算油耗。其实车越顺滑，油耗越低。

二、开车省油的主要小技巧:1。启动前预热汽车。2.慢慢开始。3.多采用60公里/小时~ 80公里/小时的经济速度。4.轻踩油门，保持车速平稳上升。5.快速及时地换挡，尤其是在斜坡上行驶时。换挡时间越短，可以节省的燃油就越多。6.减少刹车的使用。7.与汽车保持距离。8.高速驾驶节省燃料。9.在保证安全的前提下，学会安全滑行，但不要在空挡下滑。

第七个计划

【身体不适不要逞强】

开车是一件高度集中精神和注意力的事情。如果你感觉不舒服，不要逞强。意外往往发生在短暂的恍惚状态中。

小贴士:第一，生病时不要开车，因为此时人的反应和注意力会大大降低。1.刺激性食物。喝酒是开车的禁忌。过量的咖啡也会削弱反应能力。司机最好少吃刺激性食物。以感冒为例。研究表明，司机在感冒期间的反应能力会降低75%。

第二，酒后驾车的危害已经被宣传了很多。除了酒后驾驶，服用镇静或兴奋剂药物后不能开车，如感冒药和高催乳素药。另外，空肚子痛的时候最好不要开车。

第三，永远不要开车累。尤其是在高速公路上，即使困了在安全区域停车休息十分钟，也无法支撑自己。

第八个计划

[晚上开车，好好用灯]

晚上开车的情况比白天复杂得多，车主误判危险情况的可能性很高，必须特别注意。

小贴士:1。晚上开车要注意的点:1。不要一会儿踩刹车踏板，一会儿向右转动方向盘，注意右边的行人和自行车。2.夜间行车时注意行人从左侧过马路。3.夜间行车时严格控制车速。4.晚上开车注意与车的距离。5.晚上开车尽量避免超车。6.晚上开车注意防止疲劳和分心。

第二，学会正确、安全地使用灯光。当有汽车迎面驶来时，不要使用远光灯。雾天不要使用雾灯。开车前一定要检查一下车灯。

第九个计划

【安心开车，不打架】

开车一定要保持良好的心态，不要冲动，不要开斗气车。一旦遇到危险，后悔也来不及了。

提示:第一，开车时不要争口气。不要和别人比较，即使他们非法驾驶。在车祸中，无论哪一方是受害者。

第二，不要在路上赛车。就算你对自己的驾驶技术很有把握，谁知道路上会突然出现什么事故呢？