交通事故被告误工费交强险可以赔偿吗

1.交通事故被告能否赔偿时间损失？

交通事故被告有责任赔偿误工费的，赔偿标准为:误工费=误工收入(日/月/年)×误工时间，误工费损失赔偿按照实际减少的损失计算。受害者是否负担得起是一个执行问题；无固定收入:误工费=误工费(天)×最近三年平均收入水平(天/元)。

二、失去时间的特征

1.受害者的收入能力和水平大不相同。

客观存在的差异决定了不同受害人遭受损害后，其损失的损失收入会因人而异。

2.计算的依据不同。

由于不同的行业和工作，受害者是否就业，收入方式不同，计算误工费的依据因人而异。

3.它有一定的可演绎性。

一般来说，应当以受害人在遭受损害前的一定时间内能够正常工作并从劳动中获得收入为基础。至于这一时期可能的收入，只能根据一定的客观数据来计算，排除影响其收入的不利或有利因素。

三.损失时间费中包含的项目

1.误工费包括:工资、资金、津贴、班费等。

2.误工费包括全职工作收入和兼职工作收入。

3.补偿应以“实际减少”的收入为基础(差额补偿原则)。例如，当受害人是某些单位的员工时，当他/她因受伤而失去工作时，单位不得扣留他/她的部分或全部收入。

4.受害人为经营者时，不包括其已丧失的商业利益损失。

因为商业利益不是简单地由经营者的劳动创造的，还包括资金、设备、组织管理、知识产权等各种因素的综合作用。但是，企业经营者在不能工作期间，聘请与自己能力相当的人管理企业或者财产所发生的费用，应当作为损失的时间予以补偿。

四.误工费计算公式

1、有固定收入:

误工费=误工费收入(日/月/年)*误工费

注:对于有固定收入的人，损失时间的补偿应按实际减少的损失计算。受害者是否负担得起是一个执法问题。

2.无固定收入:

2.1受害人能证明其最近三年的平均收入:

损失时间=损失时间(天)*最近三年平均收入水平(天/元)

注:收入状况证明包括完税证明、单位出具的证明等。

2.2如果受害人不能证明其最近三年的平均收入(刻板印象标准):

损失时间=损失时间(天)*上一年度同行业、类似行业职工平均工资(天/元)

注:“相同或类似行业”的标准:

①行业分类标准；

②同行业社会评价标准。

③以省、自治区、直辖市为标准(不同于民事诉讼法中的“被诉法院所在地”)。

交通事故被告的跨境损失时间保险可以得到相应的赔偿，赔偿金额标准在我国相关法律中有明确规定。发生交通事故的车辆，不管是否不负责任，都会按照交强险进行赔偿，但只是赔偿金额的问题。如果他们对赔偿不满意，可以向法院提起诉讼。

交通事故被免责的情形包括什么

1.交通事故免责的情形有哪些？

在道路交通事故责任中，下列原因可以免除机动车驾驶人的交通事故赔偿责任:

(一)被害人故意对自己造成人身或者财产损害的。被害人的故意行为是造成损害的根本原因，应当自己承担后果。我国《民法通则》第一百二十三条规定:“能够证明损害是受害人故意造成的，不承担民事责任。”根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款规定:“交通事故的损失是非机动车和行人故意造成的，机动车一方不负责任。”

(2)非机动车或行人进入高速公路造成的自损。高速公路是机动车辆高速行驶的封闭道路。禁止非机动车和行人进入。非机动车或者行人擅自进入高速公路与机动车发生碰撞的，应当承担损害责任。

二、对交通事故负全部责任的情况

一方有下列情形之一的，一方不具备下列情形之一的，应当对事故负全部责任:

(1)追尾(2)逆行

(3)倒车

(4)轧制

(5)开关门

(六)违反交通信号，包括以下六种情况:

1、遇到红灯继续通行；

2.禁止掉头的地方掉头；

3.违反规定在专用车道内行驶的；

4.未按照交通信号指示的方向行驶的；

5.驶入禁止行驶的道路；

6.未按交警指挥通行的。

(七)未按规定放弃银行，包括以下26种情形:

1.不给执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车让路的；

2.变更车道时，影响相关车道机动车正常行驶的；

3.在没有中央隔离设施或中心线的道路上上车时，有障碍物的一方未让无障碍物的一方先行；

4.在没有中央隔离设施或者中心线的道路上上车时，有障碍物的一方已经进入有障碍物的路段，没有进入时，没有障碍物的一方没有让有障碍物的一方先行；

5.上没有中央隔离设施或中心线的窄坡时，下坡车未能让上坡车先行；

6.在没有中央隔离设施和中心线的窄坡上，下坡车已经到了路中间，上坡车还没有上坡，上坡车不让下坡车先行；

7.在没有中央隔离设施或中心线的狭窄山路上上车时，靠近山的一方不让不靠近山的一方先行；

8、在可以左转的地方，超越前方同一车道正在左转的机动车；

9、在可以掉头的地方，超越前方同车道正在掉头的机动车；

10、超越前方正在超车的机动车；

1.有可能与对面驶来的机动车会车时超车；

12.通过没有超车条件的交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道；

13.在可以掉头的地方掉头时，没有让正常车辆先行；

14.进入主干道的车辆不要让主干道上的车辆先行；

15.辅路车未能在主路先行让行的；

16.进入、离开或者横穿道路，不按规定避让的；

17.通过道路进出停车场或者道路停车泊位，妨碍其他车辆正常通行的；

18.进入环形交叉路口，不让已经在路口的机动车先行；

19.在路口，后来放行的车没有让先放行的车先走；

20.在没有交通信号控制或者交通警察指挥的情况下通过路口时，交通标志、交通标线优先通行的车辆不得先行；

21.在没有交通信号控制或者交通警察指挥、交通标志标线不提供优先权的情况下，通过交叉路口时，未让右侧道路的车辆先行的；

22.通过没有交通信号控制或交警指挥的路口时，转弯车辆未让直行车辆先行；

23.在没有交通信号控制或交警指挥的情况下通过路口时，逆向行驶的右转车未让左转车先行；

24.未避让正在运行的道路养护车辆和工程作业车辆的；

25.红灯亮时，右转车辆未让被放行车辆先行；

26.绿灯亮时，转弯车辆未能让放行的直通车辆先行；

(八)依法应当承担全部责任的其他情形，主要包括以下六种情形:

1.逃脱了；

2.装载货物在抛洒漂移过程中，造成交通事故；

3.负载的超宽部分会刮到其他车辆上；

4.与合法悬挂或停放的车辆发生碰撞；

5.在没有中心线或者只有一条同向机动车道的道路上，从前车右侧超车；

6.单边交通事故。

交通事故的责任一般由交警来划分。当事人对事故责任认定不服的，可以在规定时间内申请复议，而不是直接申请行政复议或者提起行政诉讼。在确定了事故当事人的责任后，我们可以根据责任所对应的赔偿比例来计算事故应该赔偿多少。