奔驰g350d专业版和军版区别

专业版和军用版差别不大。军用版和专业版配置更低，轮圈尺寸更小，增加了车顶行李架和射灯。军用和专业轮眉不是碳纤维的。专业版和军用版是为越野而生的。这两辆车的价格不同。专业版比较贵，但是军用版数量比较少。这两款车的越野性能相差无几。

奔驰G是奔驰旗下的硬派越野车。奔驰G一开始是为军用而生，之后进入民用市场。

g奔驰以出色的越野性能和硬派设计赢得了消费者的喜爱。

g奔驰有汽油版和柴油版，g350d是柴油版。

g的汽油版有g500和g63 amg。

奔驰g500采用4.0升双涡轮增压v8发动机，最大扭矩421马力，610牛·米。该发动机的最大扭矩转速为2000至4750转/分，最大功率转速为5250转/分。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

全新奔驰G的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用整体式车桥悬架。

整体轴悬挂是硬派越野车的标准配置。

整体式桥悬架可以提高车辆的越野性能，采用整体式桥悬架的车辆可以应对更加恶劣复杂的路况。

G63 amg同样采用4.0升双涡轮增压v8发动机，但动力更强。

奔驰f1车队为什么这么厉害

奔驰能在f1比赛中取得好成绩，得益于强大的车队实力和汽车扬长避短的性能。

多亏了埃米尔·杰利内克，戴姆勒才能进军赛车运动。戴姆勒的名字是埃米尔·杰利内克的女儿梅塞德斯·杰利内克的名字。

1934年，戴姆勒首次参加比赛，使用W25赛车，轻量化设计近乎完美。

1937年，重新设计的银箭W125，最高时速300 km/h，称霸欧洲赛车界。

后来由于主办方的限制，推出了排量为3000cc的W154赛车，随后由于战争的影响，比赛被迫停止。

战后，汽车协会改名为国际汽车联合会，整合了它的很多比赛，现在出现了一级方程式比赛。

1954年，梅赛德斯重新回到了比赛中，一辆W196赛车，并赢得了全年12场比赛的所有冠军。

1955年，由于梅赛德斯的司机失误，导致81人死亡，数百人受伤，随后退出比赛。

2009年，戴姆勒收购布朗车队，更名为梅赛德斯GP-马石油f1车队，重新加入F1赛事。

2014年，随着1.6升涡轮增压发动机和动力回收系统的应用，奔驰W05混动应运而生。该车搭载1.6升V6涡轮发动机组，配合ERS系统，该车的性能和耐久性都非常出色。