朗逸发动机噪音变大是怎么回事

朗逸发动机噪音增大的原因有很多，比如燃油品质差、发动机皮带松紧度不够、进排气管漏气、发动机舱内噪音异常等，车主要根据实际情况解决。

1.燃油质量差:使用质量差的燃油时，发动机内的燃烧会变差，从而导致发动机产生剧烈的振动和噪音。面对这种情况，可以通过更换质量更好、标号更高的燃油来避免噪音。朗逸的燃油箱盖上有燃油标签。2.发动机皮带松紧度不足:当发动机皮带松紧度不足时，发动机在工作时会产生吱吱尖锐的噪音，严重影响驾驶员的驾驶体验。面对这种情况，调整发动机皮带的松紧可以避免噪音。3.进排气管泄漏:当进排气管泄漏时，发动机启动时，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动和噪音。面对这种情况，有必要检查进排气管并更换，以避免噪音。4.发动机舱内异常噪音:发动机下护板螺丝松动，导致发动机不稳定，工作时会剧烈抖动产生噪音。这是一个常见的故障。此时，需要拧紧或调整发动机下护板的螺钉。还有固定发动机的爪机胶带老化，爪垫起到支撑发动机的作用。老化时不能正常工作。此时无法修复，只能更换新的爪垫。

朗逸发动机怎么样

朗逸两厢已经推出了四款车型，包括两款1.2T车型和两款1.4T车型，全部都是自动变速箱。最新一代的轿跑版本暂时没有1.2T的车型，只有1.5L和1.4T的动力，这也说明了两款车的定位差异和侧重点，而朗逸两厢更适合年轻人。因为2.0L朗逸发动机比1.6L发动机更落后，所以实际购买朗逸2.0L车型的人并不多。大多数车主选择1.6L车型。同时，由于6速自动手动变速箱是朗逸的一大亮点，很多人都没有放弃这一亮点，选择了自动变速箱车型。

新款朗逸Plus将搭载三款发动机，其中1.2T发动机与目前车型保持一致，1.4T发动机仅保留280TSI版本，230TSI版本将取消。全新EA211 1.5L自然吸气发动机将取代目前的1.6L发动机。虽然排量低，但最大功率增加了4 kW，而且是全铝材质。动力系统方面，朗逸1.2TSI与之前的蓝驱车型完全相同。是1.2L涡轮增压四缸发动机，发动机代号EA211，采用缸内直喷技术，气缸盖和气缸体均为铝合金材质。数据方面，这台发动机的最大功率为110马力(81千瓦)/5000转/分，除了转速比1.6L发动机早800转/分之外，参数相同。主要区别在于扭矩。这台1.2TSI发动机的最大扭矩为200牛米/2000-3500转/分，比1.6L发动机高45牛米。最大扭矩的初速度只有2000rpm，扭矩平台也更广。

变速箱与1.4TSI车型相同，均为7速DSG干式双离合变速箱，但这不是早年召回的那款，而是换代产品。至少从大众和斯柯达目前销售的1.4TSI车型的反馈来看，这款变速箱的可靠性值得信赖。1.2TSI车型不像1.4TSI车型那样提供换挡拨片，但仍有S挡和手动模式。