领克02耀和劲的区别

这两款车配置不一样，价格一样。

金版有真皮和皮草翻面的座椅，还有换挡拨片。姚版没有换挡拨片，使用真皮座椅。

02款是柯灵旗下的紧凑型suv车型，搭载两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。

1.5升涡轮增压发动机最大功率132kw，最大扭矩265 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1500到4,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱或6速手动变速箱。

2.0升涡轮增压发动机最大功率140kw，最大扭矩300 Nm，最大功率转速4,700 rpm，最大扭矩转速1400 ~ 4000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱或7速双离合变速箱。

这款车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。这辆车装有电动助力转向系统。

领克02有四驱车型，四驱车型搭载2.0t发动机和7速双离合变速箱。

领克02悬架类型

莱克02的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

麦弗逊悬架和多连杆式独立悬架是非常常见的独立悬架。

麦弗逊悬架是结构最简单、应用最广泛、成本最低的悬架。这种悬架只有一个L形控制臂。

大部分前横置发动机的车都采用麦弗逊式独立悬架，几乎不占发动机舱空。

多连杆式独立悬架是一种结构复杂的悬架，操纵稳定性和舒适性较好。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，只是用单连杆代替了双横臂悬架的两根横臂。

多连杆独立悬架可以提高车轮的性能和抓地力。

如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。

多连杆式独立悬架不仅可以提高汽车的操控性和舒适性。

如果对领克02感兴趣，可以试驾一下这款车。这款车的操控性不错，设计也符合年轻消费者的审美。