汽车齿轮油各个型号的区别有哪些

汽车齿轮油是一种高粘度的润滑油，是专门为保护传动动力部件而设计的，具有润滑和防锈的功能。齿轮油也分为各种型号，不同型号有不同的功能。那么各种型号的汽车齿轮油有什么区别呢？让我们一起来看看他们。

不同型号的汽车齿轮油有什么区别？

齿轮油型号

我们通常把变速器和后轮轴齿轮传动机构中使用的润滑油称为齿轮油。齿轮轴线的相互位置和齿廓不同，齿面啮合部位的接触应力和相对滑动速度也大不相同，因此需要不同种类和品种的齿轮油。

齿轮油的类型分类:国外汽车齿轮油大多按照SAE粘度分类和API使用性能分类进行分类。

SAE粘度分类将齿轮油分为75W、80W、85W、90、140和250等等级。

原料药性能分类分为GL-1 ~ 6质量等级。

齿轮油的发展趋势是低粘度、多级、长寿命。为了节能降耗，国外选用粘度较低的齿轮油和大跨距的多级油。为了提高齿轮油的质量，延长换油周期，除了提高基础油的精制程度外，还广泛使用以硫烯烃为主的硫磷极压剂。与硫-磷-氯-锌极压剂相比，它具有更好的热氧化安全性、抗磨极压性和耐腐蚀性，因此适用于更恶劣的工作条件，并能延长其使用寿命。

汽车工程师学会粘度分类

根据100℃时的运动粘度和表观粘度为15万兆帕时的最高使用温度。s，机油分为七个粘度等级(等级):75W、75W/90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140。

API使用性能分类

根据API比重(API)标准，齿轮油可分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等质量等级，齿轮油外包装上有相应的质量等级标志。

型号:GL-1

使用说明:GL-1齿轮油适用于低齿面压力和低滑动速度下的汽车螺旋锥齿轮、蜗杆驱动桥和各种手动变速器。直馏矿物油可以满足这种情况的要求。可以添加抗氧化剂、防锈剂和消泡剂来改善其性能，但不添加摩擦改进剂和极压剂。

用途:汽车手动变速器，包括拖拉机和卡车手动变速器。

型号:GL-2

使用说明:由于汽车蜗杆驱动桥的负荷、温度和滑动速度，GL-1齿轮油不能满足要求，需要GL-2齿轮油。通常会添加脂肪物质。

用途:蜗杆传动装置。

型号:GL-3

使用说明:汽车手动变速器的驱动桥和滑动速度及载荷较大的弧齿锥齿轮需要GL-3级油。这种使用条件要求润滑油的负荷能力高于GL-1和GL-2级油，但低于GL-4级油。

用途:恶劣条件下的手动变速器和螺旋锥齿轮驱动桥。

型号:GL-4

使用说明:各种低速大扭矩、高速低扭矩运行的齿轮，特别是客车等车辆的双曲线齿轮，都需要GL-4齿轮油。适用于抗磨性能等于或优于CRC RGO-105的基准油。已经进行了各种测试来证明这种等级的油具有1972年4月由美国材料试验学会STP规定的性能水平。

用途:手动变速器，螺旋锥齿轮和准双曲面齿轮，使用条件不太苛刻。

型号:GL-5

使用说明:在高速冲击载荷、高速低扭矩、低速条件下运行的各类齿轮，尤其是客车等车辆的双曲线齿轮，都需要GL-5齿轮油。适用于抗磨性能等于或优于CRC RGO-110的基准油。已经进行了各种测试来证明这种等级的油具有1972年4月由美国材料试验学会STP规定的性能水平。用途:适用于双曲线齿轮及其他工况温和或苛刻的齿轮，也可用于手动变速箱；

型号:GL-6

使用说明:在高速冲击条件下运行的汽车及其他车辆的各种齿轮，特别是偏距大于50nm或接近大齿轮直径25%的大偏距双曲线齿轮，要求使用GL-6齿轮油，其抗摩擦性能应等于或优于基准油L-1000，经各种试验证明具有1972年4月ASTMSTP规定的性能水平；注:中国汽车齿轮油按粘度等级和质量等级分类。根据美国石油学会的分类标准，根据齿轮的种类和载荷，我国将车用齿轮油分为普通齿轮油、中载荷齿轮油和重载荷齿轮油三个等级。

其中，普通车用齿轮油相当于API GL-3，中负荷车用齿轮油(GL-4)相当于API GL-4，重载车用齿轮油(GL-5)相当于API GL-5。齿轮油的粘度根据齿轮油低温粘度达到150，000 MPa·s(超过此粘度，易造成齿轮损坏)时的最高温度和100℃时的粘度(mm/s)，可分为7OW、75W、8OW、85W、90、140、250粘度标签。

普通汽车齿轮油是普通汽车齿轮油的一种。由石油润滑油、合成润滑油及石油润滑油和合成润滑油的混合组分制成，并添加抗氧化剂、防锈剂、消泡剂和少量极压剂等。适用于中速、重载的手动变速器和螺旋锥齿轮驱动桥。按粘度分为80W/90、85W/90、90级。

中负荷车用齿轮油(GL-4)由精制矿物油加抗氧化剂、防锈剂、消泡剂、极压剂制成，适用于低速行驶。重型汽车齿轮油(GL-5)按粘度分为75W、80W/90、90、85W/140、85W/90等等级。它由精制矿物油制成，含有抗氧化剂、防锈剂、消泡剂和极压剂等。适用于工作环境比CLD差的各种齿轮，如高速冲击载荷、高速低扭矩和低速高扭矩齿轮，尤其是汽车等车辆的准双曲面齿轮。

不同型号汽车齿轮油的差异

各种型号汽车齿轮油的差异主要在于应用上的差异，主要表现为:

①通用汽车齿轮油。适用于手动变速器的驱动桥和中等负荷、中等转速的弧齿锥齿轮。根据粘度不同，可分为80w/90、85w/90、90三种规格。江南90号油一年四季都可以用。

②中负荷车辆齿轮油。适用于低速大扭矩、高速低扭矩齿轮，以及使用条件要求不高的准双曲面齿轮驱动桥。根据粘度，有五种规格:75W、80W/90、85W/90、90、85W/40，其中90规格油可在江南地区常年使用。

③重型车辆齿轮油。适用于在高速冲击载荷、高速低扭矩、低速高扭矩下工作的各种齿轮，以及条件温和或苛刻的准双曲面齿轮驱动桥。根据粘度，有五种规格:75W、80W/90、85W/90、90、85W/40。

以上就是关于汽车齿轮油各种型号差异的介绍，希望对大家有所帮助。

汽车齿轮油怎么换

汽车齿轮油在使用过程中也有一定的使用寿命，超过使用寿命后其效果会下降。所以我们也需要定期更换，那么更换的时候，汽车齿轮油怎么换呢？让我们一起来看看。

汽车齿轮油怎么换？

首先，机器必须处于静止状态，机器必须处于正常温度才能更换。另外，更换时注意不要让齿轮油温度超过50度。

第一步:拆下齿轮。

我们应该先找出里程表线在变速箱上的位置，然后小心地取下里程表卷轴盖，然后慢慢抽动塑料小齿轮。这一步很重要，具体原因后面会讲到。

第二步:排出旧齿轮油。

拆下变速器齿轮油放油塞，排出旧齿轮油，然后拧紧放油塞。一定要清洗里面的旧油，防止新加的齿轮油被污染。

第三步:加齿轮油。

然后开始从里程表轴孔加注齿轮油。注意齿轮油油面的位置，不要超过F线。同时，尽量小心防止油溢出到外面。

步骤4:重新安装

已经拆下的齿轮要仔细安装，最好按照操作说明安装，不能缺备件。

换油的时候要注意，优质车不能用劣质油，必须用一些型号来配车。

还有一点就是不能把不同种类的油混合在一起。如果把它们混在一起，很可能会造成车内设备故障。最后，更换时注意不要加太多齿轮油。汽车齿轮油的分类

齿轮油的分类我国旧的车用齿轮油分类是基于前苏联标准。普通齿轮油按100度运动粘度分为20号、26号、30号三个等级。双曲线齿轮油按100度运动粘度分为18号、22号、26号、28号四个等级。

目前我国按质量分为三类:普通车用齿轮油(CLC)、中负荷车用齿轮油(CLD)和重载车用齿轮油(cle)。

根据api比重(API)标准，齿轮油可分为gl-1、gl-2、gl-3、gl-4、gl-5、gl-6等质量等级，齿轮油外包装上有相应的质量等级标志。

齿轮油按100℃时的运动粘度和表观粘度为150000mpa.s时的最高使用温度分为7个粘度等级(等级):75w、75w/90、80w/90、85w/90、90、85w/140、140。

如何根据环境温度选择汽车齿轮油的粘度等级

原则上，在低温低负荷条件下，可以选择低粘度的车用齿轮油，而在高温大负荷条件下，可以选择高粘度的油。

1.在环境温度不低于0℃的区域，可选择90、85w/140。

2.在环境温度不低于-20℃的区域，可选择85W/90和85W/140。

3.环境温度不低于-35℃，选用80W/90。

4.在环境温度达到-45℃的区域，应选择75W。

5.对于重载或路况较差的车辆，应选择高粘度等级的车辆齿轮油。

以上是关于汽车齿轮油怎么换，汽车齿轮油怎么换。希望对大家有帮助。