广汽本田车型有哪些及图片资料

广州本田汽车

型号:

第七代雅阁轿车、新一代奥德赛多功能轿车、城市轿车和飞度两厢轿车。

设计团队:

广州本田是广州汽车集团公司和本田技术研究有限公司的合资企业。

广州本田拥有研发中心、排放实验室等强大的技术研发力量。

设计理念:

1第八代雅阁的开发设计理念

第八代雅阁的开发设计理念是“先进&强大”，意味着“前瞻科技与激进动力”的完美融合。根据这一理念，本田技术研究院汇聚了最新技术，开发了全新的技术平台，让第八代雅阁在空设计、安全、动力性能、操控性、环保等诸多方面都体现了本田全球DNA的完美诠释。第八代雅阁全面突破自我，科技先进，动力强劲，空间宽敞空超越同级。同时拥有更丰富的驾驶乐趣，更完善的豪华配置和安全系统，是“史上最强雅阁”。毫不夸张地说，第八代雅阁超越了现有的b级车概念，成为了接近C级车标准的“B++”级车。我们相信，第八代雅阁将为中高级车市场树立一个全新的坐标！

2飞度汽车开发设计理念

飞度汽车秉承“MM”(人最大，机构最小)的设计理念，即人们可以享受汽车最大空和最小空的必备机器，它拥有3MAX的全新价值:即全球最高水平的“燃油经济性MAX”和以前小型车难以想象的功能/[/k0。

奥德赛多功能轿车的开发设计理念

奥德赛的设计理念是:“从开发、设计到制造，都是按照汽车的概念来进行的”。奥德赛采用与雅阁相同的汽车底盘，使得奥德赛的驾驶体验如同轿车。

奥德赛采用操控性和舒适性极佳的独立前后悬架、可满足不同驾驶者习惯的S-matic手动/自动一体式变速箱、便于操作的仪表盘变速杆一体化设计、隐藏式独立前后双空调节系统、乘客上下车低门槛设计以及四铰链门等。

从外观上看，奥德赛车头低斜，像高速行驶的子弹头列车；椭圆形和不规则正方形组成的一体式大灯晶莹剔透，魅力十足；其车体具有独特的低重心、低风阻、宽轮距。相比一般的MPV，车身和底盘更低。

内饰方面，奥德赛以浅灰色为主，采用了优雅、精致、更有质感的内饰材料。空调节系统是隐藏式全自动前后独立双空调节。

奥德赛搭载2.3升VTEC发动机，最高时速超过180Km/h，0~100Km/h加速仅需13秒。而且动力输出合理，极其适合城市和远郊使用。配备S-matic手动/自动一体变速箱。换档杆位于方向盘右侧副仪表板的下端。换挡时，驾驶员只需要右手离开方向盘一点点距离就能完成动作，甚至不用看别处。转向系统采用了本田独有的V4装置，可以在不同情况下正确控制转向力，即使快速转动方向盘也有稳定感，避免了高速行驶时方向盘意外抖动导致的剧烈转向。

安全方面，在驾驶座和副驾驶座安装i-SRS智能安全气囊，有效防止意外伤害，最大限度保障驾乘人员的安全，减少对行人的撞击伤害。

4辆老款Sidi(轿车飞度加长了90毫米)

迪(城市)用“S3——高级时尚轿车”，即“高级？高质量？“新城市车”是一种开发理念，拥有比三厢飞度更和谐的外观，宽敞的内饰空空间，搭载世界领先的发动机，实现了出色的燃油经济性。同级中唯一使用的5速自动变速箱，也只达到欧ⅳ排放水平。

CITY的内饰设计与三厢基本一致，只是增加了一些座椅下的储物盒等人性化配置，安全性能和内部尺寸没有变化。

本田思迪的前身轿车飞度，在造型上是一款非常有争议的车型。和同期的李霞2000一样，有着非主流的三厢造型(后备箱很不协调，很突兀)。

与飞度同平台、同底盘的国产经济型轿车CITY，采用了与三厢飞度相同的动力总成和内饰设计理念，并以此为契机，在变速箱、外观、装配便捷性等方面进行了改进。

5款新西迪(09款西迪)

在重新设计车身结构和比例的新一代Sidi中，完全没有老款车型突兀的造型，相反，更像是本田旗下的思域紧凑型车。据悉，广州本田仍将采用垂直换代生产新思迪。据悉，从今年10月起，广州本田将正式停产现款思迪，为新车上市做准备。

上市时间:

第八代雅阁:2008年1月正式上市。

旧西迪:2006年4月

新思迪(09):预计2009年国产。

老飞度(05飞度):2004年9月22日上市。

新飞度(08飞度):2007年9月9日上市。

汽车的配置

1第八代雅阁配置:

(第八代雅阁2.0AT)4气囊ABS EBD 6盘式CD 5AT真皮天窗！

2旧Sidi配置:

(07款Sidi 1.5自动舒适版)同级唯一使用5AT变速器且符合欧IV排放标准的车。

CITY的5AT也采用了带锁止离合器的液力变矩器。在锁止状态下，动力通过直接连接传递，减少了动力损失，提高了燃油经济性。为了缩短锁止时间，CITY的5AT还采用了碟型锁止弹簧辅助锁止，相比标准锁止方式，大大缩短了时间，进一步降低了油耗。同时，CITY的5AT不仅可以在日常使用中锁定速比范围(2-5挡)，还可以从一挡开始锁定，油耗降低了2%。

为了有效控制事故，防患于未然，CITY采用了ABS、EBD等主动安全装置，保证了制动时车辆方向的稳定性和更好的行驶稳定性。

3种新的Sidi配置:

新思迪的出现显然给人一种全新的感觉。前大灯和前脸一体化的中网很有本田最新设计理念的感觉，看起来很现代。尾部的设计和老款思迪完全不同，上翘的臀部看起来特别有激情。

内饰方面，新思迪的方向盘依然保持了本田一贯的特点，只是中控台的设计有些特别，看起来很流线型，和本田的传统感觉不太一样，但是新鲜感还是很刺激的。

这款新的经济型汽车配备了1.5升i-VTEC发动机、自动变速器和五速手动变速器，其燃油经济性优于以前的车型。09式Sidi在泰国的售价为1.5万美元(约合人民币10.35万元)。

4旧Fit配置:

1.5 CVT自动档

标配发动机:1.5L/直列四缸/程控燃油喷射/SOHC单顶置凸轮轴/VTEC可变气门正时和升程电控系统

标准变速器:无级变速

标准排量:1497立方厘米

排放标准:欧III标准

悬挂模式:福森独立悬挂(前/后)

行李厢容量:380升

后雾灯

高位制动灯

电动天窗

铝合金轮圈

带化妆镜和照明灯的遮阳板

手动空调整

调幅/调频收音机

激光唱机

前排和后排座椅头枕

可加热电动外后视镜

动力转向

ABS防抱死制动系统

电动制动力分配

补充限制系统

乘客座椅安全气囊

智能SRS双气囊

预紧前排座椅三点式安全带

后座三点式安全带

车门内置侧面碰撞保护梁

儿童安全锁

中央门锁

遥控中心门锁

智能防盗启动和锁定系统

5新的贴合配置:

新飞度配备了电流功率高达60A的助力电机，比老款多了20A。同时加强了转向器支架的强度，大大提高了转向精度。

广汽本田的车有哪些缺点

杜菲汽车

优点:飞度最大的优点是作为本田全球品质车，没有高门槛，价格便宜，用车成本低。有了一颗强大的地球梦之心，无论是出门买菜，还是在赛道上拉风，都能完美胜任，完全无愧于“平民跑”的称号！

缺点:因为车辆定位和市场竞争压缩成本的关系，在3.4万公里的使用过程中，发现第三代飞度的主要缺点是钣金油漆较薄，稍有摩擦就会露出底漆；开了一年左右，车内会出现各种异响。处理得当，就有下手的机会，防不胜防。

很多异响都是因为行车时线束厂和车架摩擦造成的，因为线束厂没有包绒布静音带。虽然不安全，但也让人不安。

外观方面:第三代飞度对第二代飞度的造型进行了大幅调整，在线条上增加了力量感。为了配合全新的动力)，不再是淑女的最爱，俘获内心疯狂的少年的心。

内饰:内饰设计简约时尚，但受限于成本和定位，基本都是用硬塑料材质覆盖。功能设计没什么问题，除了视觉上的廉价感。

空:在A0级别的竞争对手中，飞度可以说是最好的。MM理念的推行，让飞度的crew 空体验与紧凑级直接对接。170CM乘客在后排空房间可以享受两拳半膝。

配置方面:2014款飞度的配置与现款2018款有较大差异。18款8.38万价位有自动挡和天窗，是我16年9.88万的配置。只有电子车身稳定系统一直是顶级专属。如果飞度和其他品牌比，那就彻底失败了。

动力:131马力，秒杀市面上所有1.6L自然吸气车。改装狂人一定是手动的。3000换挡的动力就像是一种停不下来的毒药。而且飞度5速变速箱的换挡范围很小，换挡手柄在短时间内移动，换挡可以很快。

基本上就是车手买了飞度，加强了底盘，直接脱离赛道狂奔。电力系统根本不需要移动。自动CVT也不是弱兵。S挡一开，人格立马分裂，高速加速超车没毛病。总之，只要你愿意踩油门，动力不是你关心的。

操控:飞度的电子助力系统相当轻便，倒车换挡很容易。短轴距车也有不错的跟随性，18款飞度试驾，刹车距离有所提升，能给人很强的信心。

原装刹车系统绝对够日常使用。如果要出轨，至少要投入1.5万左右的改造费用。

油耗:3.4万公里，我觉得飞度的油耗比较有发言权。高速4.3，春秋5.0，夏季6.5升百公里空。

舒适性:宽敞空的房间能带来不错的舒适性，四门窗户足够大，可以欣赏沿途的美景；天窗也有很好的采光。作为一款民用超跑，舒适的座椅显然已经过时了。

适度的支持才能配得上追风撒娇的热屁股。如果想提高舒适度，2-3000块也能达到不错的效果。附几张图，都是自制的舒适度提升。希望能给你一点参考。好的。评论结束，祝大家生活愉快！

扩展资料：

第三代飞度的特点

第三代飞度以“精彩H设计”为整体设计理念，采用本田最新家族式前脸造型理念“solidwing”。前进气格栅与大灯融为一体，凸显了凶猛与酷炫。

车身侧面采用了独特酷炫的刀锋形双腰线设计，带来了让人跃跃欲试的前进气势。充满张力的尾部造型搭配使用led光源的后尾灯组合灯，呈现出更高级的质感。

酷炫的车辆设计令人难忘。第三代飞度还有七种丰富的车身颜色供消费者选择，分别是海洋蓝、星光银、月牙黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银和ooft黑。

参考:凤凰。com-人人谈车:本田飞度车主真实心声谈优劣。