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本田1.5T功率是多少 本田1.5t最大马力是多少

更新时间:2023-09-17 13:37:44作者:佚名

本田1.5T功率是多少 本田1.5t最大马力是多少

本田1.5T功率是多少

本田1.5T发动机的问题是功率低。

本田的1.5T发动机,URV输出功率为193马力和243牛·米,甚至超过了PSA的1.6T发动机。

大功率涡轮发动机寿命短,容易出故障,而本田1.5T发动机动力挺大的~

小排量涡轮发动机故障率高。

现在小排量涡轮增压发动机参数越来越高,动力越来越强。有没有想过同排量小排量涡轮增压发动机的低功率和高功率版本,谁的发动机寿命更长?很多消费者在买车的时候只看更强大的参数,却不知道在更强大的参数背后,可能是自己爱车的发动机寿命更短的危机和隐患。

以前自然吸气发动机时代,100万公里的发动机是没有大修的。现在小排量涡轮增压发动机时代,很多车型在发动机10万公里后,漏油、烧油等问题严重且频发。更有甚者,小排量涡轮发动机前几千公里漏油严重,甚至发动机都要拆开大修。

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URV 1.5T重蹈思域1.5T漏油的覆辙?

近日,搭载1.5T高功率版的本田URV正式上市,两款1.5T车型的售价分别为24.68万元和26.78万元。价格高的背后是发动机的高输出,比昂科威1.5t的169马力和250牛·米输出更强劲,搭载低功率版1.5T发动机的思域输出177马力和226牛·米。本田的1.5T发动机高功率版本比低功率版本强16马力,17牛·米。

本田推出搭载1.5T发动机的思域后,不仅销量持续上升,甚至经销商也加价销售思域,但思域涡轮增压车型的发动机投诉也持续上升。据车质网统计,2016年下半年以来,思域1.5T车型的发动机投诉有23起,其中绝大多数是发动机漏油的投诉。甚至有车主在投诉新车4800km首保时发现发动机缸底漏油,4S店要求拆下发动机维修。

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同排量涡轮发动机高低功率版本的负荷差别很大。

只能说以上思域车主比较倒霉,当然也很同情思域车主的遭遇。毕竟新车首款发动机漏油严重,思域涡轮增压车型的发动机投诉还在增加。然后,低功率版本的本田1.5T发动机逐渐开始抱怨发动机漏油,而马力和扭矩更高的URV 1.5T发动机则受到同样排量的挤压。机油泄漏和机油燃烧的概率是否更高?

当然也不排除这种可能。同样排量的涡轮增压发动机,高功率和低功率版本的主要区别在于,输出功率的根本区别在于发动机转速不同,发动机压缩比不同,涡轮增压器涡轮风扇的增压强度和转速不同。

相同排量的涡轮发动机要想获得更大的动力输出,就要提高发动机转速,改变发动机压缩比,提高涡轮风扇的转速和强度。这意味着同排量涡轮增压发动机的功率和扭矩越高,发动机运行的负荷越大,涡轮增压器和发动机的寿命越短,发动机出现故障的概率越大。

搭载相同1.5T发动机的URV可输出193马力和243牛·米,而搭载1.5T低功率版的思域可输出177马力和226牛·米。同样使用环境下的1.5T高功率版发动机,使用寿命不一定和低功率版一样。目前思域1.5T低功率版发动机有大量车主投诉发动机漏油故障,不排除URV 1.5T高功率版发动机漏油的可能性较大。

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URV的1.5T涡轮在没有干预的情况下动力强大吗?

仔细研究汽车之家的思域1.5T和URV 1.5T发动机的压缩比、最大功率转速和最大扭矩转速,压缩比分别为10.6和10.3,最大功率转速分别为5500转/分和560转/分,最大扭矩转速分别为1800-5500转/分和2000-5000转/分。

URV的1.5T发动机虽然动力更强,但是需要更高的发动机转速才能达到最大的功率和扭矩,这就使得URV的1.5T发动机的负荷比思域的1.5T发动机要大很多,而思域的1.5T低功率发动机有那么多漏油的投诉,URV的1.5T高功率发动机漏油的可能性更大。

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思域2016款220TURBO Auto豪华车主漏油投诉

此外,PSA的1.6T发动机在1400rpm时可以获得245nm的最大扭矩,而本田的1.5T发动机需要更高的发动机转速才能获得最大功率和扭矩。本田1.5T大功率发动机的涡轮介入之前,发动机的输出功率和扭矩都比较小。也就是说,URV的1.5T大功率发动机车型,在不涉及涡轮的情况下,在红绿灯启动等低速行驶时,给驾驶者一种无力感。

目前小排量涡轮增压发动机的排量越来越小,而同排量的高功率版本涡轮发动机的参数更猛,这意味着高功率版本涡轮发动机的寿命可能更短,故障概率可能更高。编辑亲身遇到过这样的尴尬,小排量涡轮增压发动机不到2万公里发动机就开不了。希望这只是个例,但可以肯定的是,同排量的涡轮发动机高功率版本可能比低功率版本故障率更高,使用寿命更短。

本田1.5地球梦油耗多少

积碳严重;

这台装配在代号为GK5的飞度上的1.5L发动机,可以爆发出131Ps马力的惊人功率,这在其他品牌的车上是很难达到的。

发动机再好也会有缺陷,而这种缺陷只有中国才有,也算是有中国特色,就是发动机积碳严重。那么,问题来了,为什么只有中国的发动机积碳这么严重?想必大家都知道答案,是国内油品导致的。难听点就是机油太差,达不到发动机的要求。

如果抛开车辆本身和个人感受,就发动机而言,地球梦发动机的性能还是不错的。本田的地球梦发动机采用直喷模式,增加涡轮增压系统,多点喷射和直喷模式相互转换。低速启动采用电喷方式,高速巡航采用直喷方式,动力大幅提升。

如果是这样,中石油和中石化肯定会不满。同样的机油,为什么别人的发动机没毛病?只有你的本田地球梦发动机有积碳。难道不是你发动机本身的问题吗?当初马自达牺牲了一部分动力来适应中国油品,然后降低创驰蓝天发动机的压缩比,避免了积碳的产生。至此,大家应该明白是怎么回事了。

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