高速刹车失灵怎么办刹车失灵怎么办

高速行驶中的刹车失灵是一种非常严重的汽车故障。虽然日常驾驶中刹车失灵的概率很小，但一旦发生，处理不当会造成非常严重的后果。因此，提前掌握一些紧急制动措施是非常必要的。

1.稳住方向，打开双闪。

高速刹车失灵时(也可以参考爆胎的情况)，首先要稳定方向，让车辆继续滑行，同时开启双闪提示旁边车辆，先利用风阻和摩擦力自行减速。

制动故障也可能是由于制动液或[/k0/]泵和其他部件的暂时故障造成的。如果车距在安全范围内，我们可以尝试频繁踩刹车踏板，唤醒刹车系统。

2、用手刹降档

如果刹车真的失灵了，我们可以用发动机刹车，通过降档来降低车速。

手动挡车型:当前挡位依次降低档(如5挡→4挡→3挡→2挡→1挡)。这时车速会降低，然后拉手刹刹车。

目前大部分车型都配备了带有动态紧急制动功能的电子手刹。低档接合后，可以直接尝试抓牢手刹，ESP会介入对四个车轮进行液压制动，比普通手刹安全很多。

自动变速箱模式:手动-自动一体化可以逐级降档，也可以使用雪地模式降低车速。

3.使用紧急逃生通道

如果手刹和降档不起作用，驾驶员应大声鸣笛提醒周围车辆注意道路，然后在适当路段减速。很多高速公路会在下坡路段或下坡路段设置紧急避险车道。车道上会有沙子和水池，帮助车辆减速。如果刹车失灵，你可以通过紧急逃生通道停车。

4.利用周围的障碍物

如果以上方法都没用，就要考虑使用路边障碍物(如墙、树、栏杆等。)来降低速度。当然，这是万不得已的方法，因为这不仅危险，还会损坏行驶的车辆。

但是需要注意的是，使用这种方法刹车时，千万不要直接用车头撞障碍物。如果障碍物在驾驶员一侧，不要靠在障碍物上，这将直接影响驾驶员的生命安全。不管以上哪种方法都有风险，最好的办法就是防患于未然，平时要养成检查刹车的习惯。时刻注意制动距离是否变长，制动是否缓慢。进入高速公路路段、上坡路段、下坡路段前，要养成测试刹车的习惯，踩刹车测试刹车是否工作良好。

高速超车从左边还是右边超

超车道在高速公路行驶方向的左侧。

其实不仅仅是高速公路，所有像我国这样靠右行驶的道路都必须靠左超车，不允许靠右超车。

高速公路右侧有应急停车带和各种出口，高速行驶的车辆随时可能右转；而且由于右侧车辆的行驶位置在左侧，在右侧反光环境下存在相对较大的视觉死角，不容易判断右侧超车车辆；此外，道路横断面设计有一定坡度用于排水，中间高，两侧低。如果一些卡车没有正确装载，转向右侧的可能性也即将转向左侧。普通道路右侧超车也容易在紧急情况下闯入非机动车道或人行道，导致更严重的车祸。这些因素都导致右侧超车的危险。

超车道根据高速公路限速确定，但超车必须从前车左侧道路进行。以单车道三车道高速公路为例，解释如下:最右侧车道限速60-90公里，中间车道限速90-110公里，最左侧车道限速110-120公里。因为大型车的最高时速是100公里，最右侧车道是大型车的基本车道，中间车道是大型车的超车道。小型车一般选择中间车道作为基本车道，所以最左边的车道就是小型车的超车道。