新车磨合车速多少合适

新车的磨合速度一般控制在50-90 km/h之间，部分车型可以稍高一些，最高速度可以控制在110 km/h以内，新车磨合的目的是消除零件在制造过程中的几何偏差，使零件配合更加完美，达到最佳性能。

汽车是一种机械产品，其中许多机械零件共同工作。由于加工精度的限制等原因，它们之间的配合还没有达到非常顺畅的状态。刚出厂的新车或刚大修的新车都需要磨合。新车磨合是通过各部件之间的咬合部分的摩擦，使咬合面更加光滑，相互配合更加紧密。一辆磨合好的车，整体车况会更高，比如比以前更有活力，更省油，噪音更小，更灵活。汽车的磨合里程一般在1000到2500公里，而进口汽车的磨合里程更长，大多在1500到3000公里。研磨周期分为三个阶段。即初始100公里，初始磨合200公里，磨合形成氧化膜3000公里。

新车为什么要磨合？

1.让发动机和变速器的齿轮磨合，达到最佳工作状态；

2.让制动系统充分磨合，达到最佳工作状态；

3.让车主用新车磨合，熟悉车辆性能，减少事故。

新车磨合多少公里

汽车的磨合里程一般在1000到2500公里，而进口汽车的磨合里程更长，大多在1500到3000公里。研磨周期分为三个阶段。即初始100公里，初始磨合200公里，磨合形成氧化膜3000公里。

为了提高磨合质量，我们应该做好检查和维护工作，并注意以下问题。

(1)从电喷车预热开始。启动前，将钥匙转到二档，等待5-10秒后再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开始工作，这样就可以调节油压和喷油量，这样几秒钟后汽车的电机和发动机重新启动就好了。

(2)不要高速行驶。新车起步阶段有速度规定。国产车一般在40-70公里/小时以内；一般规定进口车在前1000公里内油门全开时车速不能超过最大车速的80%，使用时需要观察发动机转速表和速度计，使发动机转速和车速都能在中速下工作。一般来说，磨合期间的发动机转速应严格控制在2000-4000转/分之间。

(3)避免超载。新车满负荷行驶时，会损坏零件。因此，在前1000公里，国产车不能超过额定负荷的75%-80%；进口车不能超过额定载荷的90%。此外，尽量选择质量好的路面，避免过度振动、碰撞或紧急制动，减轻车身和动力系统的负荷。

(4)不要提前拆除限速器。限速器是安装在化油器和进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前起飞，而应在初始1000公里后结合初始驾驶维护后起飞。一般进口车没有限速器，司机完全控制车速。

(5)避免跑长途新车，会增加发动机的持续工作时间，加剧零部件的磨损。

(6)避免紧急制动。紧急制动不仅会在磨合过程中冲击制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击负荷，所以前300公里内不要使用紧急制动。