国六柴油指标

2019年1月1日全面实施国六柴油指标，意味着国六标准车用柴油全面供应。

据统计，国六柴油和汽油的性能在各方面都达到了超越世界的标准。降低燃油中多环芳烃的含量，有利于减少汽车污染物的排放。国六标准将多环芳烃含量由11%降至7%，并提高了5号、0号、10号车用柴油的闪点指标限值。

国ⅵ柴油的指标将完全达到目前欧盟车用油的标准水平。相比国v标准，国VI标准将减少10%的颗粒物排放，非甲烷有机气体和氮氧化物可有效减少8%-12%。国ⅵ柴油收紧了柴油密度和闪点上限的要求，闪点上限由55℃提高到60℃。

虽然现在的柴油已经达到国六标准，但是汽车使用的油品混合使用并不会影响汽车的性能。所以国四或国五的柴油机加柴油时，没有必要清洗油路。添加柴油时，只需选择与车辆相匹配的柴油标号，车辆本身即可实现自然过渡。

国六标准在哪看

在车的环保信息里，有车符合什么标准，车友可以从这个列表里看一下。

在已经实施国六标准的地区，销售的新车都是国六，因为国五的新车在这些地区实施国六后不会上市。

在没有实施国六标准的地区，销售的新车有的是国六，有的是国五。

2019年以来，全国多个地区或城市开始实施国六排放标准。当初执行的是国六A标准。这个标准是国五到国六过渡期用的，所以这个标准不是很严格。

真正的国六标准是国六B标准，预计2023年实施。

六项国家A标准规定:

1.汽油车每公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。

2.汽油车每公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。

3.汽油车每公里排放的氮氧化物不能超过60mg。

4.汽油车每公里排放的细颗粒物不能超过4.5毫克。

国家标准B规定:

1.汽油车每公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。

2.汽油车每公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。

3.汽油车每公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。

4.汽油车每公里排放的细颗粒物不能超过3mg。