丰田普拉多和途昂对比

这两款车都是中大型SUV，但是底盘结构不同，动力总成不同，消费者不同，价格也不同。途昂是一款普通的城市suv，普拉多是一款越野性能非常出色的suv。

Toung已经使用了三款发动机，分别是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机、高功率版本的2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压发动机。

与这三款发动机匹配的是双离合变速箱。

普拉多采用3.5升自然吸气发动机，v6发动机，匹配6at变速箱。

普拉多的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用四连杆非独立悬架。

途牛的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

普拉多指导价45.38万元-60.48万元，途昂30.09万元-50.59万元。

普拉多和途牛在国内的销量和口碑都不错，普拉多销量更高，二手车保值率也更高。

普拉多的越野性能很强，很多越野爱好者都很喜欢这款车，可靠性和稳定性也更好。

由于采用非承载式车身，普拉多在铺装路面上的舒适性不如途昂。

丰田牛魔王是什么车

丰田牛王默是丰田supra，是丰田汽车公司生产的进口跑车。截至2019年8月，丰田supra已经全面停产。

丰田supra起源较早。从1979年开始，第一代丰田supra出现。第一代丰田supra使用了Celica Supra这个名字，搭载了2.6升直列六缸自然吸气发动机，这也是丰田第一款量产的电子燃油喷射发动机。第一代丰田supra采用了5速手动变速箱搭配6缸自然吸气发动机，在动力表现上可以说非常激进。

到1982年，第二代丰田supra诞生了，使用的是500万GE发动机。三年后的1985年，丰田supra再次使用6M-GE发动机，最大马力190，动力更加强劲。

1986年5月，第三代丰田supra诞生，采用7M-GE 3.0升直列六缸发动机，200马力。

1992年，丰田supra生产了第四代。此后，它与GTR、NSX和RX7一起被称为日本四大国宝级跑车。

截至2019年8月，市场上剩下的丰田supra已经不多了，但它仍然属于部分日系跑车迷的信仰。