热车怠速不稳还熄火是什么原因

热车怠速不稳熄火可能是节气门积碳过多，建议清洗节气门和怠速电机。也许是高压线短路了，或者是火花塞出了故障。建议检查高压线和火花塞。喷油器上也可能有积碳。建议检查喷油器是否应该清洗。

故障排除:

1、先进行故障自诊断，检查是否有故障码。如果是，根据故障代码查找故障位置。

2.检查进气系统的进气管接头、真空空软管、废气再循环系统和燃油蒸气回收系统是否漏气。

3.检查怠速控制阀是否正常工作。拔下怠速控制阀的接线插头。如果发动机转速不变，说明怠速控制阀或控制电路有故障，应进行修理或更换。

4.怠速时，逐个短路各缸高压线，检查发动机转速下降值是否相等。如果一个气缸的发动机转速在高压线短路时基本不变，说明气缸工作不正常或不正常。检查气缸的火花塞、喷油器或控制电路是否正常，气缸压力是否过低。

5.仔细倾听怠速时每个气缸喷油器的工作声音。如果每个气缸的喷油器工作声音不同，说明每个气缸的喷油量不相等，应该拆卸或更换。

6.检查每个气缸的高压火花。如果气缸的火花太弱或不点火，应检查分配器头、分配器盖、高压支线、点火器、发动机转速传感器、其接线和插头。

7.拆开每个气缸的火花塞，检查电极是否烧蚀甚至积碳，火花塞电极间隙是否正常。

8.检查燃油压力。怠速时的燃油压力应约为250kpa。如果燃油压力低，检查油压调节器、电动汽油泵、汽油滤清器、进油滤网和电动汽油泵连接管路等。

9.调整发动机怠速。检查空气体流量计是否卡滞，检查气缸压缩压力。如果压力低于0.8mpa，应拆卸并检查发动机。

热车怠速不稳忽高忽低怎么回事

热车怠速不稳的原因有:怠速空气孔堵塞、怠速装置工作不良、个别气缸火花塞火花微弱、个别气门密封不严、进气歧管漏气、点火时间过早或过晚、怠速调整不当等。

处理汽车怠速不稳最直接的方法就是调整怠速。通过调节节气门开度调节螺钉，发动机可以以最低的稳定转速运行。因为调整怠速前需要对汽车进行一系列检查，如发动机温度正常、气门间隙合适、点火系统正常、管路密封良好、阻风门全开、节气门关闭严密等。，不建议车主操作，最好去专业维修店或者4S店进行调整。

调整怠速是为了确保车辆的其他部件处于良好状态，例如进气歧管。如果进气歧管漏气，发动机转速将变高，怠速不稳定。以下是车主识别进气歧管是否漏气的方法:

1.打开发动机罩，拆下节气门的空气滤清器。

2.发动汽车，用手挡住油门(如果汽车挡住后熄火，说明没有漏气；如果没有熄火，说明某处有漏气)。

3.如果没有熄火，不要急着熄火。这时，先检查一下附近的管道，看有没有吸入。如果有吸入，说明有泄漏。

除了这些情况之外，我们应该清楚，发动机的点火、进气和喷油嘴共同决定着燃油的燃烧，而燃油也是发动机的动力来源。如果怠速从高到低波动，那么我们也取消了发动机的点火、进气和喷油嘴。