跑车为什么声音大

1.在一定程度上，噪音与排气量和气缸内的压缩比成正比。跑车排气量一般较大，超跑基本都配有增压器。压缩比自然是高的高的，也就是说废气从排气阀排出的时候冲出的速度更快。从音爆的角度来看，气流速度越快，噪音越大。而且超跑发动机的转速一般较高，导致单位时间排出的气体噪音较大。

2.高速会产生高频噪音，比同样分贝的高频噪音更难受，所以你会对跑车的噪音更敏感。

3.消音器会抵消部分发动机功率3%~5%。有可能把超跑的噪音控制到劳斯莱斯的水平，但那样会大大降低发动机的有效输出功率。

4.厂家对排气噪音的保留和规范，属于超跑的特定标签，对于面对超跑的人群来说，是一种享受，是一种消费情节。

跑车为什么很少有上高速的

1.跑车空的舒适性差。我这里说空并不是指我坐不到座位，而是指我不能出去自驾游或者全家人。要知道，公路旅行或者全家人走高速公路是常有的事，很少会说一个人走高速公路。但是跑车在这方面是不够的空，我们知道跑车的出现是为了性能的极致打造，如果要追求性能，舒适性自然会大打折扣。

我们都知道跑车的重心很低，说起来不好听。第一次做跑车的人不会觉得舒服，因为这是一种改变习惯的驾驶方式。如果你这样在高速公路上，这么远的距离坐在后面基本上是不舒服的。跑车的配置和速度与舒适性关系不大。如果你不去参加比赛，你会在公路上自找麻烦。所以一般有跑车的土豪真的不会开跑车上高速，即使需要上高速也会换成舒适的轿跑或者SUV。

2.跑车容易贬值，我们都知道买了跑车再卖二手车不值。但是很多人还是买跑车，简单来说就是为了炫耀，为了好看。虽然这话说得不好听，但事实似乎就是如此。但一般的跑车是否值钱，要看它的里程和年限，里程是最重要的一项。

跑车如果经常跑高速，里程真的会飙升，价值会降低。所以我们很多跑车司机永远上不了高速。想想吧。跑上高速，回去就各种保养维修，告诉你车贬值了。这是不是太难受了？