新大洲本田e彩多少钱

我的同事过去常常骑一辆新的大陆本田E色踏板。好像是2005年生产的，行驶了近3万公里。我不知道，这车总的来说不错。毕竟两个人踩油门能开80码。通常一个人可以轻松搞定60码，没有任何问题。正常时速40到50公里行驶时，声音还是不错的。需要快速加油的时候发动机没有呜呜的感觉。

加速度方面，这个怎么形容！说的好听点就是比较线性，动力输出比较平顺，给油门还是挺刺激的。说白了就是有点肉，没有动力储备很充沛加速的感觉。不过正常开多辆车还是没问题的。铭牌上标明的车辆功率为5.8KW，最大扭矩为7.6 Nm。这一纸数据不怎么样，也就一般。但是，对于实际驾驶来说已经足够了。毕竟脚踏的好处是方便灵活，不会太快。

这车做工还不错。塑料盖手感光滑，缝隙小，但有些地方还是结合不紧密。外观顺眼，坐垫刚开始舒服，后期表面开裂快。可能跟人的驾驶姿势和保养水平有关吧。这里也有充足的阳光。她的车刹车前后都有鼓刹，但是应对一般路况没有问题。基本上，你可以很容易地在路口停下车。从油耗来说，市区骑行大概不到3升。如果跑很远的路，油耗会更低，2.5升左右。

这辆车很轻，开起来很舒服。说明书上注明车重109 kg。其实一个人就能举起来，真的不重。这车轮胎有点小，一个坑后颠簸的厉害。而且，电池也不大。大灯开着，转到十几个喇叭就没声音了。好在气动性能还不错，几个月后依然可以一键启动。这是相当令人满意的。

当时价格不太清楚，但是现在E色不断升级优化，前刹车也升级为碟刹。外观更漂亮。不过其他方面似乎没有什么变化，发动机性能依旧。官方售价在6800左右，物有所值。以上是小编《彩虹之间的我》为大家讲解的内容。我希望你喜欢它。

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它们都是由上海本田技术R&D中心开发的，然后由广州(五羊-本田)摩托车合资公司生产五辆幻影。战神本田，新大陆，由上海(本田技术研发中心)在上海生产。据说这两款车是同一款车，没有区别。发动机方面，五款幻影车命名为OTR发动机，新车命名为CBF发动机。如果你想强大，技术上高纯度，选择新大洲本田Ares 150。毕竟是日本人在上海(本田技术研发中心)研发生产的...新大洲本田销售总监王玉英算了一笔账。以125cc骑行摩托车为例。按照国家标准油耗2.1升/100km，每辆摩托车年平均行驶里程5000km计算，每辆摩托车年油耗105升，花费441元。新大洲本田每辆车年油耗84升，花费352.8元。目前新大洲本田125CC的市场上有174万辆骑行摩托车。这样算下来，仅这个系列，新大洲本田一年内就可以为用户节约1.53亿元，为国家节约3654万升燃油。如果加上新大洲本田的underbone和scooter用户，一年内节省的油费将超过2亿元。基于本田全球领先的节油技术，新州本田一直致力于研发低能耗、环保、安全的摩托车产品。其最新推出的运动街头跑车“利箭”，经济油耗仅为1.6 L/100 km，比国家标准油耗限值低23.8%。2004年推出的“新概念”underbone采用本田新一代“酷睿1号”发动机，经济油耗仅为1.31L/100km。被权威机构认定为目前全国市场销售的125CC排量油耗最低的摩托车。由于新大洲本田摩托车全面采用本田节能技术，新大洲本田所有产品的平均经济油耗比国家标准油耗限值低20%。