英菲尼迪Q50发动机的配气机构

这种汽车发动机的配气机构是双顶置凸轮轴，大多数汽车发动机都采用这种配气机构。

许多发动机有两个凸轮轴。一个凸轮轴控制进气门，另一个凸轮轴控制排气门。

采用双顶置凸轮轴设计的发动机气门机构位于气缸盖中。

发动机的配气机构是两大机构之一，对发动机来说非常重要。

如果没有配气机构，发动机就不能正常工作。

气门机构有正时，这很重要。如果正时不准确，会导致发动机功率下降，油耗增加，甚至发动机无法启动。

很多发动机配气机构都有可变气门正时技术，很多发动机也会配备可变气门升程技术，这两种技术都可以提高发动机的效率和功率。

气门机构在气门盖下面，拆下气门盖后可以看到发动机的气门机构。

气门机构也需要润滑。当发动机正常运转时，机油泵将机油输送到气缸盖，然后机油将润滑凸轮轴和气门。

如果对配气机构感兴趣，可以搜一些图片看看。

发动机的气门盖不能随便拆，不要为了看一眼就拆。

英菲尼迪Q50的轴距是多少

这款车轴距2850 mm，q50是进口车型，所以没有加长。

Q50是一款中型车，采用两款发动机，一款是3.7升v6自然吸气发动机，一款是3.5升自然吸气发动机。

搭载3.5升自然吸气发动机的车型是混动车型。

匹配这两款发动机的是7at变速箱。

菲尼迪q50前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

这款车的前后悬架都装有稳定杆，可以减少快速过弯时的侧倾幅度。

菲尼迪q50的长宽高分别为4790 mm、1823 mm和1450 mm。这车的内饰空还是很不错的。

q50的行李箱容积是500升，也不错。

很少有消费者会买进口的q50，大部分消费者会买国产车型。

国产版q50l采用2.0升涡轮增压发动机。国产版更便宜，因为轴距更长，后腿空更大。

国产版采用7at变速箱，悬挂结构与进口版相同。

Q50是后驱，这车操控不错。Q50的竞争对手有宝马3系、奔驰c级、奥迪a4l等车型。