驾驶自动挡汽车有哪些常见的误区

自动挡汽车长时间停车时，变速杆甩在D挡；自动挡汽车高速行驶或下坡行驶时，将变速杆置于N挡滑行；在坡道上自动停车时，不使用驻车制动器；自动挡汽车只要在D挡起步，总要加大油门，换到高档位。

驾驶自动挡汽车时，在等待超车信号或堵车时，有些驾驶员往往将换挡杆保持在D位置，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是允许的。但是如果停车时间长，最好换到N挡，拉紧驻车制动。因为当变速杆处于D位置时，自动变速箱车一般会有一个较弱的前进运动，如果长时间制动，就会被迫停止这个前进运动，这样会使变速箱的油温升高，机油容易变质，尤其是空调节系统工作，发动机怠速较高的时候。

有些司机为了省油，在高速或下坡行驶时，会将换挡杆拨到N挡滑行，这样可能会烧坏变速箱。驾驶自动挡汽车在坡道上停车时，有的驾驶员只用P挡代替驻车制动，非常容易造成事故。虽然装有自动变速器的汽车P位驻车锁止机构很少出现故障，但一旦出现故障，就会造成事故。因此，在坡道上停车时，仍应使用驻车制动器。

驾驶自动挡汽车注意事项有哪些

驾驶自动挡汽车由于自动变速箱装有空挡位启动开关，变速箱只能在P挡或N挡启动发动机，避免其他挡位误启动时汽车立即启动并向前行驶。因此，在起动发动机之前，一定要检查换档杆是在P位置还是N位置。

因为自动挡汽车是近几年才流行起来的，很多人对自动挡汽车的认识只是肤浅的，容易对汽车造成伤害，只有正确使用才是最好的选择。短时间挂D挡就可以了。但如果停车时间长，由于自动变速箱车一般都有较弱的前进运动，如果长时间踩下制动踏板，这种前进运动会被强行停止，会使变速箱的油温升高，使机油容易变质，尤其是空调节系统工作，发动机怠速较高时。所以最好换到N挡，拉紧驻车制动。高速或下坡行驶时，变速器输出轴高速旋转，发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化。而且，对于变速器内部的多片离合器，虽然已经断电，但其从动盘由车轮驱动高速运转，容易引起共振和打滑，造成不良后果。当确实需要滑下长坡时，换挡杆可以保持在D档进行滑动，但不能关闭发动机。